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GM은 6일(현지시간) 주요 임원들이 참석한 가운데 미국 미시간주 워렌시에 있는 GM 글로벌 테크니컬센터의 디자인 돔에서 전 세계 투자자들을 대상으로 진행한 ‘GM 인베스터 데이 2021’에서 이처럼 밝혔다. 이를 위해 GM은 올 상반기에 2025년까지 전기차 및 자율주행 차량 분야에 350억 달러(약 41조5000억원)를 투자하고 30종 이상의 새로운 전기차를 출시하겠다는 계획을 발표한 바 있다.
메리 바라 GM 회장 겸 최고경영자(CEO)는 “교통사고 제로, 탄소배출 제로, 교통체증 제로에 대한 GM의 비전은 우리가 전동화, 소프트웨어 지원 서비스, 자율주행 분야 등 많은 면에서 앞설 수 있는 원동력이 됐다”며 “이러한 성장 기회에 초기 투자함으로써 자동차 제조사에서 고객 중심의 플랫폼 혁신 기업으로 변모했으며, 하드웨어와 소프트웨어 플랫폼을 통해 모든 이들의 일상을 혁신하고 그들을 완전히 전동화 된 미래를 향한 여정으로 이끌 것”이라고 말했다.
GM은 기존 내연기관 차량을 통한 수익을 늘리는 동시에 2025년까지 미국 내 전기차 시장 점유율 1위 달성한다는 계획이다. 얼티엄 전기차 플랫폼은 이러한 계획을 주도한다. 얼티엄 플랫폼이 적용된 전기차들은 쉐보레 크로스오버 차량, 뷰익 크로스오버 차량, 쉐보레와 GMC 및 허머 등 픽업트럭 모델은 물론, 조만간 공개될 리릭, 셀레스틱 등 정교하게 제작된 캐딜락 전기차 모델 등으로 다양하게 출시될 예정임.
이와 함께 디지털 서비스를 강화하고 차량의 수명 가치를 높이기 위해 GM은 얼티엄 플랫폼 외에도 얼티파이 플랫폼을 추가한 듀얼 플랫폼 전략을 추진한다. 얼티파이는 고객들에게 새로운 차량 경험을 선사하는 한편, 디지털 라이프를 차량과 연결시키기 위해 개발된 통합 소프트웨어 플랫폼으로, 고객들에게 소프트웨어 기반의 기능, 어플리케이션 및 서비스를 무선 업데이트(OTA) 방식으로 제공할 수 있도록 지원한다.
GM은 회사의 핵심 비즈니스인 자동차 분야의 성장과 더불어 2030년까지 매년 50% 성장이 예상되는 소프트웨어와 신규 비즈니스를 통해 현재 연평균 약 1400억 달러(약 167조5000억원)인 연간 매출을 10년 뒤 두 배로 확대할 계획이다. 전기차 대중화, 배터리 비용 감소 등을 통한 핵심 자동차 사업 분야의 이윤 확대와 마진이 높은 소프트웨어 및 신규 비즈니스 플랫폼을 강화해 10년 내 12-14%의 이익률을 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
폴 제이콥슨 부사장 겸 최고재무책임자(CFO)는 “GM은 사업의 궤도를 변화시킬 영속적인 성장 스토리를 새롭게 쓰고 있다”며 “GM은 10년 뒤 두 배의 수익과 이윤 증대를 가능케 할 수 있는 변곡점에 도달해 있으며, 세계적 수준의 내연기관차, 전기차, 자율주행차 등의 설계, 제조 및 판매 등 우리의 핵심 사업과 더불어 마진율이 높은 소프트웨어 및 관련 서비스 확대, 신규 사업 진출 및 상용화 등을 통해 목표를 달성할 것”이라고 언급했다.
한편 GM은 이날 열린 프레젠테이션에서 기존 목표보다 5년 앞당긴 2025년까지 미국 내 모든 생산 기지 내 에너지를 100% 재생 에너지로 공급한다고 밝혔다. 또한 2025년까지 북미 지역 전역의 가정, 직장 및 공공 충전소 등을 포괄하는 충전 인프라에 대한 투자를 약 7억5000만 달러(약 9000억원)로 늘릴 예정이다. 이를 통해 얼티엄 차지 360만의 우수한 고객 경험과 안정적인 공공 충전에 대한 접근성이 크게 높일 것으로 내다봤다.
핸즈프리 첨단 운전 보조 기술인 울트라 크루즈에 대한 세부 사항도 일부 공개했다. 미국 및 캐나다 전역에 걸쳐 2023년부터 제공될 이 기능은 도로에서 발생할 수 있는 모든 주행 상황에 95% 이상 대처할 수 있도록 설계됐으며, 사실상 모든 이들에게 핸즈프리 경험을 선사하게 될 것으로 예상된다. 울트라 크루즈는 기능성과 안전성 두 가지 측면에서 최고 수준의 첨단 운전자 지원 시스템이 되는 것을 목표로 개발되고 있다.
쉐보레 브랜드는 향후 출시될 얼티엄 플랫폼 기반 전기차 중 하나인 실버라도 EV 픽업트럭 일부를 공개했다. 실버라도 EV 픽업트럭은 내년 1월 5일 전 세계에 공개될 예정이다.
