바이터보 V8 엔진…최고출력 650마력
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카이엔 터보 GT는 4ℓ 바이터보 V8 엔진과 8단 팁트로닉 S 변속기를 탑재했다. 최고출력 650마력, 최대토크86.7kg·m의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.3초다. 최고속도는 카이엔 터보 쿠페보다 14㎞/h 증가한 300㎞/h다.
새롭게 개발된 퍼포먼스 타이어와 모든 섀시 시스템이 기본으로 탑재된다. 파워트레인과 섀시 역시 조정된 셋업을 통해 뛰어난 레이스 트랙 성능은 물론, 차량 전반에 걸쳐 조화로운 콘셉트를 완성했다.
카이엔 터보 GT는 0.45도 더 기울어진 네거티브 캠버로 22인치 피렐리 P제로 코르사 퍼포먼스 타이어의 접지 면적이 늘어났다. 또 3 챔버 에어 서스펜션 강성은 최대 15% 증가했고, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 댐퍼 특성과 파워 스티어링 플러스, 리어 액슬 스티어링도 조정됐다고 포르쉐는 설명했다.
카이엔 터보 GT 외관은 전용 프런트 에이프런과 더 넓어진 측면 쿨링 에어 인테이크로 독특한 전면 디자인을 구사했다. 또 네오다임 컬러 22인치 GT 디자인 휠, 카본 루프, 블랙 컬러의 휠 아치는 측면을 돋보이게 한다고 포르쉐는 설명했다. 아울러 확장 가능한 리어 스포일러 립은 고속에서 강력한 다운포스를 제공해 주행 안정성을 높였다.
이외에도 새로운 작동 방식을 갖춘 차세대 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템이 탑재된다. PCM 6.0은 애플 카플레이와 애플 뮤직을 완벽히 통합시켰다. 안드로이드 오토도 마찬가지다.
카이엔 터보 GT 판매 가격은 부가세를 포함해 2억3410만원이다.
