지방세와 재산세 감면과 납부유예, 임대료 인하 등 1271억 규모의 경제지원 방안
15일 인천시에 따르면 인천지역 항공·항만업계는 코로나19 영향으로 생산·고용·소비 등 실물경제 전반이 부진한 상황이다. 경제상황에 대한 심리적인 충격은 과거 금융위기보다 더욱 크게 체감하고 있다는 게 현장의 분위기다.
특히 인천국제공항은 1월 하루 평균 20만명에 달했던 여객 수가 이달 6일 현재 4581명에 그쳐 인천공항 개항 이래 처음으로 일일 5000명 선이 무너졌다.
승객 감소로 인한 항공사의 경영위기는 영종지역 항공 관련 사업체에도 파급돼 660여 개 연관산업 종사자 7만7000여 명 중 대규모 인력 구조조정이나 도산 등을 피하기 어려울 것이라는 우려도 증폭되고 있다.
인천항 역시 올해 1~2월 처리한 컨테이너 물동량은 총 44만5747TEU로 지난해 같은 기간 총 45만6503TEU보다 2.4% 감소했다. 인천~중국 항로 카페리는 여객 운송을 중단한 데 이어 크루즈 운항도 끊기면서 국제 여객이 전무하다.
이에 시는 코로나19 장기화로 고용사정이 급속히 악화하고 있는 공항과 항만이 소재한 인천 중구를 고용위기지역으로 지정될 수 있도록 중앙정부에 지속적인 건의와 행정절차를 준비 중에 있다.
이와 함께 시는 중부지방고용노동청, 인천국제공항공사 및 인천항만공사 등 유관기관 간 협의를 토대로 공항과 항만업계 지원대책 수립과 고용위기지역 지정 협업을 차질 없이 추진할 예정이다.
또 코로나19로 타격을 입고 있는 항공·항만업계에 지방세와 재산세 감면과 납부유예, 임대료 인하 등 1271억원 규모의 경제지원 방안을 마련했다.
50인 미만 사업장의 무급휴직 근로자 지원뿐만 아니라, 특별고용지원 업종 및 항공 운송관련 업종에 대해 사업장 규모의 예외를 두어 수상·항공 운송관련 무급휴직 근로자도 지원받을 수 있도록 지원 대상을 확대했다.
박남춘 시장은 “인천시는 지역을 넘어 대한민국 핵심 기간산업인 항공과 항만산업에 대한 발 빠른 지원책이 있어야 한다는 절박한 인식을 가지고 있다”며 “특단의 대책 마련과 신속하고 과감한 정책집행을 추진할 계획”이라고 말했다.









