[시승기] 캐딜락 XT4, 럭셔리와 캐주얼 다 갖춘 미국형 컴팩트 SUV

방지턱 넘을때도 부드럽게 통과
자동제동 등 첨단기술 대거 탑재

캐딜락 XT4. /제공 = 캐딜락코리아

럭셔리와 캐주얼한 매력을 모두 누릴 수 있는 미국형 컴팩트 SUV를 시승했다. 젊어진 캐딜락을 대표하는 엔트리급 SUV XT4다. 개성 있는 디자인과 여유로운 퍼포먼스, 다양한 커넥티비티 기반 테크놀로지, 동급 최고의 공간성 및 안전성까지 다 갖춘 모델이다.

지난 2일 캐딜락 SUV XT4 스포츠를 타고 서울에서 충남 보령까지 왕복 약 300km를 주행 했다. XT4 전면부를 감싸며 특유의 엠블럼을 품고 있는 유광 블랙 매쉬 그릴이 인상적이다. 캐딜락은 XT4에만 총 7가지 컬러 포트폴리오를 제공해 다양한 소비층의 니즈를 끌어내고 있다.

실내공간은 상당히 넓었다. XT4는 4595mm의 전장과 각각 1880mm, 1610mm의 전폭과 전고, 2779mm의 휠베이스를 갖고 있다. 기본 637리터, 2열 폴딩 시 1385리터에 달하는 세그먼트 초월 적재 공간을 확보했다.

동급 유일하게 적용된 1열 운전석 및 조수석 마사지 시트는 장거리 운행 시 편안함을 더했으며, 쾌적한 탑승 환경을 위한 에어 이오나이저, 1열 열선 및 통풍시트, 2열 열선시트도 기본으로 탑재했다. 여기에 13개의 프리미엄 스피커를 곳곳에 설치하고, 4개의 마이크로폰을 통해 액티브 노이즈 캔슬레이션을 지원하는 보스 센터포인트 서라운드 사운드 시스템은 모든 탑승자들의 즐거움을 더해준다.

캐딜락 XT4 실내공간. /제공 = 캐딜락코리아

본격적인 주행에 나선다. 출발이 가볍다. XT4에 적용된 2.0 직분사 가솔린 트윈스크롤 터보 엔진은 최고출력 238마력, 최대토크 35.7kg·m은 동급 최고 수준의 자동 9단 변속기와 결합돼 여유로운 성능을 발휘한다. 과속방지턱을 지날 때 노면 충격 감소 효과는 탁월했다. XT4에는 대형 SUV XT6에도 적용된 액티브 스포츠 섀시와 CDC 서스펜션을 적용했다.

장거리 운행에 필수 기능인 ‘어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템’은 자동으로 앞차와의 간격을 유지하며 일정 속도를 내게 해줘 발이 자유롭다. 이외에 충돌 경고 및 자동 제동 시스템, 진동을 통해 위험 상황을 경고해주는 안전경고시트 등 첨단 테크놀로지가 대거 탑재됐다. XT4는 북미 기준 최상위 트림에 풀옵션을 적용한 ‘스포츠(Sport)’ 단일 트림으로 국내 출시되고 있다. 판매 가격은 5531만원이다.