|
전기차는 배터리가 차량 하부에 있어 기존 소방호스로는 물을 분사해도 진화가 어렵고 배터리가 모두 연소할 때까지 장시간이 걸리는 문제가 있다.
또 소방관이 배터리 부위에 집중 방수해 냉각을 시키는 방법이 있으나 배터리 폭발의 위험이 있어 대원이 다칠 위험이 있다.
이번에 제작된 "전기차 전용 소방관창" 은 기존에 있던 소방 장비인 스탠드 파이프에 구멍을 뚫어 만든 것으로 차량 하부 배터리에 직접 방수함으로써 효과적인 냉각소화가 가능하다는 장점이 있다.
게다가 대원의 피로감을 감소시키고 감전 및 폭발 등 위험요소를 사전 차단하는 기대효과를 보인다.
제작자인 박영남 나산119안전센터 소방위는 "최근 증가하는 전기차 화재에 전문적으로 대응하기 위해 전용 소방관창을 제작하게 됐다"면서 "시대 흐름에 맞춰 발전하는 화재 대응능력을 갖추도록 노력하겠다"고 말했다.
