삼성증권은 14일 HMM에 대해 경기 침체에 따른 수요 부진 우려가 있으나, 작년 글로벌 경기 확장에도 이례적으로 3.8% 급감한 물동량이 기저효과로 작용할 것으로 전망된다며 투자의견 '매수' 목표주가 3만원을 유지했다,
HMM의 지난해 4분기 글로벌 컨테이너 물동량이 4200만 TEU로 전년 대비 8.5% 급감했음에도 불구하고 동사 물동량은 예상 밖으로 8.4% 증가한 95만 TEU를 기록했다. 슬롯 대여 등 부대 매출 확대 또한 실적 방어에 기여한 것이라고 전했다
김영호 삼성증권 연구원은 "이에 따라 컨테이너 매출액이 3조2000억원으로 전년 대비 23.8%% 감소에 그쳤다"며 "영업이익 또한 1조2400억원을 기록해 비록 전년 대비 54% 감소했으나 당사 기대치를 대폭 상회했다"고 분석했다.
그는 "최근 SCFI가 5주 연속 하락하여 2020년 6월 이후 처음으로 1000포인트를 하회하고 있다"며 "지난주 CCFI는 28주 만에 2% 가량 상승 마감하면서 지표간 괴리가 발생하기 시작했다"고 전했다.
이어 "경기 침체에 따른 수요 부진 우려가 있으나, 작년 글로벌 경기확장에도 이례적으로 3.8% 급감한 물동량이 기저효과로 작용할 것으로 판단한다"며 "또한 스팟 운임 약세 구간에서 SC 계약 물량을 통해 효율적으로 운임 방어를 이어가고 있는 상황"이라고 설명했다.
그러면서 "올해 전체 선복량의 9.6%에 해당하는 신조 인도가 예정돼 있으나, 1월부터 도입된 EEXI와 내년 시행 예정인 CII 규제로 인해 선속 감소 및 폐선 증가로 선복 증가 효과가 희석될 것"이라고 전망했다.
김 연구원은 "초대형선 인수와 구조조정을 통해 현재 스팟 운임 수준에서도 BEP를 상회하는 체력을 확보했다"며 "15조원에 육박하는 현금성 자산을 바탕으로 주주환원 정책이 강화될 것"이라고 말했다.
HMM의 지난해 4분기 글로벌 컨테이너 물동량이 4200만 TEU로 전년 대비 8.5% 급감했음에도 불구하고 동사 물동량은 예상 밖으로 8.4% 증가한 95만 TEU를 기록했다. 슬롯 대여 등 부대 매출 확대 또한 실적 방어에 기여한 것이라고 전했다
김영호 삼성증권 연구원은 "이에 따라 컨테이너 매출액이 3조2000억원으로 전년 대비 23.8%% 감소에 그쳤다"며 "영업이익 또한 1조2400억원을 기록해 비록 전년 대비 54% 감소했으나 당사 기대치를 대폭 상회했다"고 분석했다.
그는 "최근 SCFI가 5주 연속 하락하여 2020년 6월 이후 처음으로 1000포인트를 하회하고 있다"며 "지난주 CCFI는 28주 만에 2% 가량 상승 마감하면서 지표간 괴리가 발생하기 시작했다"고 전했다.
이어 "경기 침체에 따른 수요 부진 우려가 있으나, 작년 글로벌 경기확장에도 이례적으로 3.8% 급감한 물동량이 기저효과로 작용할 것으로 판단한다"며 "또한 스팟 운임 약세 구간에서 SC 계약 물량을 통해 효율적으로 운임 방어를 이어가고 있는 상황"이라고 설명했다.
그러면서 "올해 전체 선복량의 9.6%에 해당하는 신조 인도가 예정돼 있으나, 1월부터 도입된 EEXI와 내년 시행 예정인 CII 규제로 인해 선속 감소 및 폐선 증가로 선복 증가 효과가 희석될 것"이라고 전망했다.
김 연구원은 "초대형선 인수와 구조조정을 통해 현재 스팟 운임 수준에서도 BEP를 상회하는 체력을 확보했다"며 "15조원에 육박하는 현금성 자산을 바탕으로 주주환원 정책이 강화될 것"이라고 말했다.
