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동력수상레저기구는 대부분 육상에서 보관하다 성수기인 4~10월에만 활동하고 5년 주기 안전검사에 의존해 기구를 방치하거나 점검에 소홀하기 쉬워 고장 사고가 발생하는 것으로 나타났다.
기구 점검 없이 바다에서 레저 활동을 하다 단순 고장 등으로 표류하고, 이중 일부는 다른 선박과 충돌하거나 암초에 좌초되는 등 2차 사고로 이어지기도 한다고 남해해경청은 밝혔다.
이에 따라 해경은 성수기에 연 2회 이상 개인 수상레저기구 안전점검 서비스와 함께 활동자의 안전의식을 고취하는 홍보 캠페인도 실시한다.
최근 3년간 남해해경청으로 접수된 해상 수상레저사고 총 548건 중 427건인 78%가량이 단순 고장에 의한 표류사고다. 원인별로는 정비 불량으로 인한 기관고장(38%), 조종 미숙으로 인한 표류(18%), 좌초(16%) 등 부주의로 인한 인적과실이 75%로 대부분을 차지하고 있다.
남해해경청 관계자는 "동력수상레저기구는 일반 선박에 비해 선체가 작고 상대적으로 안전에 취약한 만큼 출항 전 장비점검이 반드시 필요하다"며 "안전점검 서비스를 신청하고 출항 전 안전수칙을 준수할 필요가 있다"고 말했다.
