국내 최초 모듈 트레일러 활용 문화재 전체 이동 공법 적용
|
1956년 건축된 철도보급창고는 총길이 41.8m, 폭 9.5m, 높이 6.5m의 목조건축물로, 2005년 국가등록문화재로 지정돼 대전역 동광장에 위치하고 있었다.
하지만 철도보급창고가 '대전역세권 재정비촉진사업'의 동광장길 개설 공사 구간 및 복합환승센터 건립사업 부지와 저촉됨에 따라 시는 문화재 보존과 역세권 정비 두 가지 목적 달성을 위해 인근 신안2역사공원으로의 이전을 계획했다.
이전 방식에 대해 문화재위원회 위원들과의 오랜 논의와 고민 끝에 '완벽한 문화재 보존'이란 의지를 담아 일반적으로 행했던 해체 후 이전 복원 방식이 아닌 '전체 이동 방식'을 택했다.
대전시는 25일 오후부터 자정까지 건물 부양 및 모듈 트레일러에 고정하는 작업을 마치고 차량 통행량이 가장 적은 심야 시간대를 골라 철도보급창고를 이전했다.
25일 오후 11시30분에 대전역 동광장을 떠난 철도보급창고는 동광장로를 통해 600m 이동한 후 신안2역사공원에 진입, 새벽 2시에 안착에 성공했다.
이전된 철도보급창고는 향후 전시·문화·공연 등 다양한 복합문화공간으로 조성·활용할 계획이다.
대전시는 철도보급창고의 완벽한 이전을 위해 지난 5월'국가등록문화재 철도보급창고 이전 용역'을 착수했으며 이전에 앞서 훼손된 목조구조체의 보수·보강작업과 지붕 교체공사 등을 완료했다.
