LG엔솔, 3분기 영업익 ‘역대 최대’…수주잔고 500조 돌파

전기차용 LFP 배터리 2026년 양산
수주 실적액 증가 추세…연말 확대 기대

/LG에너지솔루션

LG에너지솔루션이 북미 신규 라인 생산 확대 등으로 올해 3분기 깜짝 실적(어닝 서프라이즈)을 기록했다. 올해 500조원 이상의 수주 잔고를 바탕으로 향후 포트폴리오 확대를 적극 추진할 계획이다. 오는 2026년부터 전기차(EV)용 저가형 리튬인산철(LFP) 배터리를 생산하겠다는 목표도 제시했다.

25일 LG엔솔에 따르면 올해 3분기 매출은 8조2235억원, 영업이익은 7312억원을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간 대비 7.5% 늘었으며 영업이익은 40.1% 급증했다. 이번 영업이익에는 미국 인플레이션감축법(IRA) 시행에 따른 세액 공제 2155억원이 반영됐다. 분기 기준으로는 역대 최대 실적이다. 순이익도 4205억원으로 124% 증가했다.

이날 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 LG엔솔은 10월 기준 수주잔고 500조원을 돌파했다고 밝혔다. 이는 6월 말 기준 440조원 대비 60조 원이 늘어난 것이다. 수주 실적액은 꾸준히 늘어나는 추세로 연말에는 추가 수주와 시장이 확대될 것으로 내다봤다.

또한 LG엔솔은 근본적 제품 경쟁력 강화를 위한 계획을 구체화했다. 특히 전기차용 LFP 배터리는 2026년 양산을 공식화했다. LFP 배터리는 국내 배터리 업계가 주력해온 삼원계 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리보다 전기차 주행 거리는 짧아도 가격이 저렴하다.

이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "저가형 EV 배터리 시장 대응을 위한 제품 포트폴리오를 확대할 계획"이라며 "LFP 기반 제품을 적극 개발 중"이라고 밝혔다.

이어 "파우치가 가진 셀 무게, 공간 활용률 등의 강점을 결합하고 셀 구조 개선과 공정 혁신 등을 추진해 EV용 LFP·LMFP(리튬망간인산철) 기반 신규 제품을 생산할 것"이라며 "이 제품은 2026년과 2027년에 연속해서 선보이는 것을 목표로 준비 중"이라고 말했다.

아울러 미국 애리조나 신규 생산공장을 북미 지역 '46 시리즈'의 핵심 생산 거점으로 활용하기로 결정했다. 여러 완성차 고객들이 46 시리즈 제품 채용에 대한 요구가 늘어나고 있다는 점을 반영해 당초 27GWh 규모로 2170 원통형 배터리 생산 공장을 짓는다는 계획을 수정한 것이다. 생산능력도 기존 27GWh에서 36GWh로 확대할 계획이다. 완공 및 양산 시점은 기존 2025년 말과 동일하다.

권영수 LG엔솔 CEO(최고경영자) 부회장은 "프리미엄부터 중저가까지 모든 제품군에서 차별화된 제품 경쟁력을 갖춰 중장기 지속적인 성장의 핵심 동력으로 삼고, 세계 최고의 고객가치를 제공하는 글로벌 리딩 기업이 될 것"이라고 말했다.