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김포시는 여론조사기관인 (주)리얼미터에 의뢰해 지난 달 29일부터 이달 1일까지 김포시 거주 만 18세 이상 남녀 1000명(유무선)을 대상(무선모바일웹 및 자동응답방식 포함)으로 여론조사를 실시한 결과 이 같이 나타났다고 7일 밝혔다.
민선8기의 시정운영의 전반적 평가는 보통 이상이 59.9%인 것으로 나타났으며, 긍정평가의 이유는 교통정책이 압도적인 것으로 조사됐다.
김포시민들은 민선8기의 가장 큰 성과를 '교통망 확대'로 손꼽으면서도, 미래 발전을 위한 최우선 과제 역시 '교통망의 지속적인 확대'로 평가했다.
김포시는 이번 조사에서 △김포시 민선8기 중점 추진 사업 평가 △김포시 미래 발전을 위한 최우선 추진 과제 △시정운영 전반적 평가 △긍정 평가 이유 △부정 평가 이유에 대해 질문했다.
김포시 민선8기 중점 추진 사업 중 가장 성과가 있었다고 생각되는 정책을 묻는 문항에서 서울5호선 김포연장과 GTX-D, 광역버스 확대 등 '교통망 확대'가 55.3%로 가장 높게 나타났다.
이어 △서울 편입 추진이 20.5% △김포골드라인 혼잡률 개선이 18.4%인 것으로 집계돼 서울과 연계된 교통정책 및 서울편입 정책이 성과로 평가되고 있는 것을 확인했다. 이밖에 삶의 질 개선>신도시 유치>시민 안전 강화>기타 순으로 집계됐다.
향후 김포시가 추진해야 할 정책 중 가장 필요하다고 생각하는 정책도 도시철도 및 버스 노선 등 교통망의 지속적인 확대가 압도적 1위를 차지해 교통정책에 대한 시민 요구가 상당히 높음을 확인할 수 있었다.
다음으로는 일자리 및 기업지원이 26.9%, 서울편입추진이 26.7%를 차지한 것으로 나타났다.
이외 △교육 및 돌봄 정책 △문화콘텐츠 다양화 △공공기관 및 기업 유치 △반려산업 확대 및 반려보건정책 △기타 순인 것으로 집계됐다.
시정운영의 전반적 평가에 대해서는 긍정평가가 27.5%, 보통이 32.4%, 부정평가가 26.6%, 무응답이 13.5%로, 보통 이상이 59.9%인 것으로 파악됐다.
긍정평가의 이유로는 교통정책이 압도적으로 높았다. 이어 시민 소통 행정, 주거와 인프라안전과 환경, 교육과 복지, 문화와 관광, 기업 지원 등의 순이었다.
부정평가의 이유는 교통정책을 우선적으로 꼽았다. 다음으로는 시민소통행정, 주거 및 인프라, 기업지원, 교육 및 복지, 문화와 관광, 안전과 환경의 순인 것으로 확인됐다.
이번 여론조사 통계보정은 지난해 12월 행정안전부 주민등록인구통계 기준에 따라 성별, 연령대별, 지역별가중치를 부여했고, 표본오차는 95% 신뢰수준에 오차범위는 ±3.1%, 응답률은 7.2%다.
