‘퇴근길 대란’ 명동 버스정류소, 24일부터 일부 노선 조정

명동입구·남대문세무서 정차 분산 등 집중관리
강남역·신논현역·사당역도 연내 분산 추진

명동입구 정류소 및 노선 조정시행안 /서울시

서울시가 오는 24일부터 퇴근길 대란이 벌어졌던 명동입구 일대 정류소를 신설·이전하는 등 광역버스정류소 혼잡도 개선에 나선다.

시는 '광역버스 정류소 및 노선 혼잡개선 대책'을 추진한다고 22일 밝혔다.

이번 대책은 '줄서기 표지판'을 설치한 이후 버스열차 현상이 가중되며 퇴근길 대란이 빚어진 명동입구와 남대문세무서, 강남역, 신논현역, 사당역 등을 중심으로 시행된다. 주요 내용은 정류소 신설·조정, 노선 조정, 계도요원 배치 등이다.

명동입구의 8개 광역버스 노선은 새롭게 신설되는 인근의 광교 정류소와 명동입구B 정류소 등으로 분산된다. 8개 노선은 M5107, M5115, M5121, 8800, 5007, 4108, M4108, 9401이다. 신규 정류소는 24일부터 운행을 개시한다.

남대문세무서(구 백병원) 정류소는 경기도와 협의해 신설 예정인 명동성당 정류소(가칭)로 이전한다. 기존 중앙버스정류소 인근에 가로변 정류소를 신설함으로써 버스가 집중되는 현상을 방지한다.

시가 마련한 대책에 대해 서울연구원이 시뮬레이션 한 결과 명동입구 정류소 기준으로 평균 버스 대기행렬이 312m에서 93m로 3분의 2이상 감소하고, 일반차량 통행 속도도 17.9㎞/h에서 21.7㎞/h로 증가했다. 또 남대문세무서(구 백병원) 정류소의 버스를 분산 배치할 경우 삼일대로 통행시간이 약 5% 단축됐다.

명동 인근 외에도 그간 버스 집중으로 혼잡도가 높았던 강남역과 신논현역, 사당역도 경기도와 협의해 상반기 내 정류소 조정, 연내 노선 조정을 추진할 예정이다.

강남역의 경우 중앙정류소로의 노선 집중을 해소할 수 있도록 인근 지역에 위치한 가로변 정류소에 같은 방향의 버스 노선을 분산·이전을 추진한다.

신논현역도 상반기 중 5개 노선의 정차 방향을 인근 정류소로 이전하는 등 차량 분산을 실시한다. 사당역은 상반기 중 1개 노선을 사당역4번출구앞 정류소로 이전해 혼잡도를 완화할 예정이다.

또 시는 정류소 인근 지역에 인파가 몰리지 않도록 계도 요원을 배치해 현장 질서를 확립한다. 현재 명동입구, 남대문세무서, 신논현역 금강빌딩·유화빌딩·주류성빌딩 등 광역버스의 통행량이 높은 주요 정류장을 대상으로 배치 완료했다.

이 밖에도 광역버스의 혼잡도를 근본적으로 개선할 수 있도록 대책 마련을 지속한다. 노선 조정의 경우 광역버스 면허권자인 대도시권광역교통위원회와 경기도의 협의가 필요함에 따라 관계기관 실무협의체를 통해 운행경로 변경 등 노선 집중 문제를 해소할 방침이다.

이에 따라 명동입구 5개 노선은 운행경로 변경을 통해 인근지역에서 회차하도록 조치하고, 2개 노선은 명동입구 정류소 무정차 통과 등의 방안을 마련해 과다 집중된 노선을 분산할 예정이다.

시는 GTX-A 3월 개통을 시작으로 광역버스노선 조정이 필요가 예상되는 만큼 향후 대광위와도 협의를 지속 추진할 예정이다.

윤종장 도시교통실장은 "도로 용량 한계에도 불구하고 일부 정류장에 광역버스 등 다수 노선이 집중적으로 몰려있어 승객 탑승 시 불편뿐만 아니라 무단횡단 등 안전 우려 사항도 발생하고 있다"며 "수도권 대중교통 편의를 위한 장기적 관점에서라도 정류소 분산과 노선조정 등이 반드시 필요한 만큼 대광위와 경기도 등 관계기관과의 지속적인 협의를 추진하겠다"고 말했다.