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김 장관은 2일 신년사를 통해 "급변하는 대내외 환경과 고령화·양극화, AI 대전환이라는 거대한 변화 속에서 국토의 판을 다시 정비해야 할 시점"이라며 이같이 말했다.
우선 균형성장과 관련해 김 장관은 "균형성장은 국민의 삶에서 확인돼야 한다"며 "지방에 초광역권과 거점도시를 조성해 체감할 수 있는 성과를 만들겠다"고 밝혔다.
이를 위해 국토부는 올해 2차 공공기관 이전계획을 확정할 방침이다. 교통·SOC를 단순 인프라가 아닌 '도시를 연결하고 사람을 모으는 수단'으로 재정의하겠다는 구상이다.
아울러 김 장관은 주거정책에서는 주택 공급 '실행력'을 강조했다. 김 장관은 "주택공급은 계획이 아니라 착공과 입주로 평가받아야 한다"며 "현장의 걸림돌은 신속히 해소하고 청년·신혼·취약계층이 체감할 수 있는 주거안정에 정책 초점을 맞추겠다"고 말했다.
교통 분야에서는 대중교통 K-패스를 무제한 정액형 '모두의 카드'로 확대 개편하고, 지역 간 이동성과 교통 사각지대 해소에 속도를 내겠다고 밝혔다. 어르신과 교통약자를 위한 제도 개선도 병행한다는 계획이다.
미래 성장동력으로는 자율주행, 드론, 도심항공교통(UAM)을 제시했다. 김 장관은 "혁신은 계획이 아니라 실행"이라며 "자율주행은 2027년 상용화를 향해 흔들림 없이 추진하고, 드론·UAM은 활용 범위를 확대하겠다"고 했다. 이와 함께 국토교통 산업의 친환경 전환과 건설산업 회복, K-건설의 해외 진출 지원도 주요 과제로 제시했다.
안전과 공정은 정책 전반의 기준으로 강조했다. 그는 "건설현장은 사전 단계부터 책임을 분명히 해 '사고가 나기 어려운 시스템'을 만들어야 한다"며 "항공안전은 공항시설 개선과 함께 12·29 여객기 참사 유가족과 끝까지 소통하며 책임 있는 지원을 이어가겠다"고 밝혔다.
국토부와 관련한 조직 혁신에 대한 필요성도 언급했다. 김 장관은 "역할이 겹치고 책임이 흐려져 국민 불편을 초래한 부분은 확실히 개선해야 한다"며 "일례로 LH는 국민 주거안정을 위한 본연의 임무에 더 집중하도록 기능과 역할을 재정립해야 한다. 철도 서비스도 이용자 입장에서 불편함이 없도록 운영과 체계를 개편해나가겠다"고 강조했다.
끝으로 그는 "관성에 기대지 않고 일하는 방식을 바꿀 때 모든 과제가 가능하다"며 "국민의 삶에서 정책 성과가 결실을 맺을 때까지 끝까지 책임을 다하겠다"고 말했다.
