만덕~센텀 대심도 도시고속화도로 개통…동·서부산 10분대 연결

국내 최초 전차량 통행 지하도로
부산 내부순환도로망 완성

9일 오후 부산 북구 IC에서 열린 만덕~센텀 고속화도로(대심도) 개통식에서 박형준 부산시장과 내빈들이 세리머니를 하고 있다./부산시

국내 최초로 모든 차량이 통행할 수 있는 대심도 지하도로인 '만덕~센텀 도시고속화도로'가 착공 7년 만에 전면 개통되며 동·서부산이 10분대 생활권으로 연결된다.

부산시는 10일 0시부터 부산 내부순환도로의 마지막 구간인 만덕~센텀 도시고속화도로를 전면 개통한다. 시는 9일 오후 2시 북구 만덕IC에서 개통식을 열었다.

개통식에는 박형준 부산시장을 비롯해 안성민 부산시의회 의장, 전재수(북구갑)·김미애(해운대을)·박성훈(북구을) 국회의원, 국토교통부 대도시권광역교통위원장, 동래·북구·해운대·연제구청장과 공사 관계자 등 300여 명이 참석했다.

만덕~센텀 도시고속화도로는 북구 만덕동 만덕대로와 해운대구 재송동 수영강변대로를 연결하는 총연장 9.62㎞, 왕복 4차로 터널이다. 국내 최초로 지하 40ｍ 이상 깊이에 건설된 전 차량 통행 가능 대심도 도심통과 지하도로로, 지상 교통과 완전히 분리된 새로운 교통축이다.

이 도로 개통으로 만덕에서 센텀까지 이동 시간은 기존 40분 이상에서 약 11분으로 크게 단축된다. 충렬대로와 수영강변대로의 상습 정체 완화는 물론, 부산 전역의 교통 흐름 개선 효과도 기대된다. 첨단 환기·배수·화재 안전 시스템이 적용돼 안전성과 쾌적성도 확보했다.

시는 내부순환도로망 완성을 통해 지역 간 균형 발전을 촉진하고, 김해공항과 해운대 접근성 개선으로 관광과 물류 활성화에도 기여할 것으로 보고 있다. 경제적 효과로는 연간 통행비용 648억원 절감, 생산유발효과 1조2332억원, 고용창출 9599명 등을 전망했다.

도시고속화도로 통행료는 오는 19일부터 부과된다. 출근 시간대(오전 7시~낮 12시)와 퇴근 시간대(오후 4시~9시)에 승용차 기준 2500원이다.

박형준 시장은 "만덕~센텀 도시고속화도로는 국내 최초 전 차량 통행이 가능한 대심도 지하도로로, 부산 교통체계 전환의 상징적인 사업"이라며 "동·서부산을 빠르게 연결해 물류·산업·관광 전반에 시너지를 가져올 것"이라고 말했다.