|
국토교통부는 오는 30~31일 경기도 화성시 한국교통안전공단 자동차안전연구원 케이시티에서 '2026 대학생 AI·SW 모빌리티 경진대회'를 개최한다고 28일 밝혔다.
이번 대회에는 대학생 50개 팀, 500여명이 참가한다. 참가팀은 신호교차로 통과, 안개와 일조량 변화에 따른 시각 왜곡 대응, 위성항법장치(GPS) 음영구간에서의 돌발 장애물 회피 등 다양한 주행 과제를 수행한다.
대회는 '자작자율차'와 'AI융합자율주행' 등 2개 부문으로 진행된다. 자작자율차 부문은 참가팀이 직접 제작한 차량으로 실제 신호교차로와 장애물이 있는 K-City 도로를 주행하며 성능을 겨룬다. AI융합자율주행 부문은 K-City를 정밀하게 재현한 가상환경에서 자율주행 소프트웨어의 성능을 평가한다.
특히 올해 신설된 AI융합자율주행 부문은 소프트웨어 개발 역량 강화에 초점을 맞췄다. 차량 제작에 필요한 비용과 장비 부담을 줄여 참가 기회를 넓히고, 학생들이 자율주행 알고리즘 개발과 성능 개선에 집중할 수 있도록 했다.
또 국토부는 과제 성공률과 완주 소요시간 등을 평가해 우수팀을 선정하고, 국토교통부 장관상 등 총 14개 상장과 상금 2300만원을 수여할 예정이다.
참가팀의 기술 개발을 돕기 위한 사전 지원도 이뤄졌다. 국토부는 대회 준비 단계부터 자율주행 기초 및 시뮬레이션 활용 교육과 전문가 기술 자문을 제공했다. K-City를 사전 연습장으로 무상 개방하고, 이전 대회에서 발생한 과제 수행 실패와 감점 사례를 공유해 참가팀의 시행착오를 줄이도록 했다.
대회 현장에서는 실제 차량과 가상 주행환경을 연계해 기술을 검증하는 차세대 VILS도 시연한다. K-City의 도로 통신 인프라와 가상환경을 실시간으로 연계하는 방식이다. 현장을 찾지 못한 국민도 경진대회 과정을 볼 수 있도록 한국교통안전공단 자동차안전연구원 유튜브 채널에서 생중계한다.
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "자율주행 실증도시 조성과 기술개발 지원이 산업 경쟁력 강화로 이어지기 위해서는 AI·SW 역량을 갖춘 인재 양성이 함께 뒷받침돼야 한다"며 "앞으로 실증도시 등 현장과 연계한 교육·실증 기회를 넓혀 대한민국 자율주행 산업을 이끌 인재를 키워 나가겠다"고 말했다.
