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창원시는 경남 유일의 전기차 선도도시로서 지난 1일 기준 기초지자체 최다 규모인 300대 상당의 전기차를 보급·운영하고 있으며, 하반기에 135대의 전기차를 민간에 보급할 계획이나 전기차 보급 대비 충전시설이 부족해 전기차의 대중화 속도가 더딘 실정이다.
현재 전기차 보급활성화의 가장 큰 걸림돌 중의 하나는 충전인프라 부족으로 지적되고 있다. 충전인프라는 구축과 관리운영에 전문성이 요구되어 그동안 지자체 차원이 아닌 정부에서 직접 구축·운영을 담당했으나 전국적인 충전시설 관리로 인해 창원시에 충분한 충전시설 확충에 한계가 있었다.
이러한 전기차 충전시설 부족문제를 개선하기 위해 창원시는 지난해 12월부터 산업부, 한전과 업무협의를 통해 산업부의 ‘전기차 공공 충전서비스 시범사업’을 유치했고, 2015년 4월에 사업 대행기관인 한전과 ‘전기차 충전시설 구축사업 협약’을 체결해 전기차 충전시설 설치를 위한 대상지 검토 및 선정 작업을 최근까지 시행했다.
이번에 구축되는 전기차 공공 충전시설은 창원시가 제공한 공공부지인 △의창구청 부설주차장(의창구) △창원축구센터 보조경기장 하단주차장(성산구) △마산어시장 공영주차장(마산합포구) △내서읍사무소 주차장(마산회원구) △중앙동 복개천 공영주차장(진해구) 등 총 5개소에 25대의 충전기(급속 5, 완속 20)가 구축되며, 각종 테스트 및 준비기간을 거쳐 오는 9월초에 시범 개통될 예정이다.
공공 충전시설은 개소당 급속충전기 1대, 완속충전기 4대로 구성되며, 국내 시판 중인 전기차 및 PHEV(플러그인하이브리드) 전차종이 이용할 수 있으며. 한전에서 층전시설의 구축과 운영을 전담하고, 창원시는 충전시설의 이용 홍보 등을 담당하게 된다.
강우대 창원시 생태교통과장은 “전기차 보급 확산을 위한 충전시설 확충을 위해 산업부, 한전과 업무협의 및 협약을 체결해 이번 전기차 공공 충전시설 구축을 추진하게 됐다”면서 “9월초 시범개통 이후 충전시설 운영의 장단점을 면밀히 검토해 점진적으로 전기차 이용자가 편리하게 사용할 수 있는 충전시설을 지속적으로 확충할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
