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충청본부는 열차운행에 지장을 주지 않기 위하여 교량상판을 미리 제작해두고, 열차가 운행하지 않는 야간시간대에 이를 밀어 넣는 방식으로 공사를 진행함으로써 공사를 안전하게 마무리했다.
당초 강철 소재로 이루어져 있던 조천2교(98m, 세종특별자치시 조치원읍)와 심곡천교(14m, 영동군 영동읍)는 2015년 개량이 시작돼 각각 작년 6월과 올해 1월 콘크리트로 모두 교체됐다.
콘크리트 교량은 강철 교량에 비해 열차 운행 시의 안정성과 승차감이 우수하고, 소음 감소 등으로 생활환경 개선효과가 뛰어날 뿐만 아니라 유지보수비 또한 적어 교량 개량 사업에 다수 적용되고 있다. 실제 조천2교는 개량 전 확성기 수준으로 발생했던 78 데시벨의 열차 통과 소음이 개량 후에는 일상적인 대화 소음보다도 조용한 58 데시벨로 크게 줄었다.
