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산업통상자원부 국가기술표준원은 3일 글로벌 수소경제를 주도해 나가기 위한 방안의 일환으로 이 같은 내용을 담은 ‘수소경제 표준화 전략로드맵’을 수립·발표했다. 이번 표준화 로드맵은 수소기술의 국제표준화 필요성과 인증수요를 제기하고 있는 수소경제표준포럼, 수소·연료전지 표준기술연구회, 산업계 등 산학연 전문가들의 논의를 거쳐 마련됐다.
우선 정부는 우리나라가 강점을 가진 건설기계 등 연료전지 활용분야를 중심으로 오는 2030년까지 총 15건의 국제표준을 제안키로 했다. 구체적으로는 2022년까지 드론·굴삭기용 연료전지 등 5건, 2030년까지 차세대연료전지 등 10건을 제안해 전체 국제표준의 약 20% 이상을 획득한다는 계획이다. 정부는 2030년까지 전 세계적으로 60건 이상의 수소기술 응용분야 국제표준이 개발될 것으로 전망하고 있다.
모빌리티 분야에서는 드론·선박·건설기계 등에서 8건, 에너지 분야에서는 발전용 연료전지 안전성 등과 관련한 응용이 확대되고 있는 만큼 트라이젠 연료전지 등에서 4건 이상을 제안한다. 수소공급 및 계량분야에서는 수소생산, 액체수소 등 다변화하는 기술동향을 감안해 재생전력 연계 수전해, 유량계측기 등에서 3건 이상을 제안키로 했다.
산업부에 따르면 수소 승용차 분야는 안전성, 에너지소비 측정 등 국제표준이 이미 완료됐고, 상용차는 현대자동차·도요타 등 업계를 중심으로 사실상 표준화 기구 활동이 추진 중이다.
정부는 수소산업의 건전한 생태계 조성을 위해 국제표준에 부합한 국가표준을 마련하고 핵심부품에 대한 KS인증을 통해 성능과 안전성이 보증된 제품 및 서비스를 보급한다는 목표도 제시했다.
KS인증은 기업의 제품개발 지원과 안전성을 확보한 제품의 보급 촉진을 위해 충전소부품, 가정·산업용 연료전지 제품 등을 중심으로 시행한다. KS인증 품목은 충전소 밸브류, 압축기 등 안전부품, 지게차용, 대용량형 연료전지제품 등 30건을 2030년까지 차례로 지정 시행한 후 제품의 상호운용성 실증을 통해 성능, 안전성을 확보해 나간다.
국표원은 이번 표준화 전략 로드맵 수립과 이행을 통해 우리나라가 2030년까지 미국·일본·독일에 이어 수소기술 국제표준 경쟁력 4위권의 선도국가 진입은 물론, 국가표준·인증을 활용을 통해 국내 산업계 내 수소산업 생태계 구축에 있어 촉매제 역할을 하게 될 것으로 기대하고 있다.










