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23일 현대차에 따르면 지난 20일 기준 더 뉴 그랜저의 누적 계약수는 5만2640대를 기록했다. 이는 사전계약을 시작한 지난달 4일 이후 2개월도 안되는 기간에 이룬 성과다.
더 뉴 그랜저는 사전계약 첫날인 11월4일 1만7294대를, 11영업일만에 누적 사전계약 3만2179대를 기록하며 이미 국내 세단 시장의 돌풍을 예고했었다. 이는 그랜저IG의 사전계약이 14영업일 기준으로 2만7491대를 훌쩍 뛰어 넘는 계약 건수다.
더 뉴 그랜저의 주요 고객은 그랜저IG와 달리 40대로 나타났다. 사전계약 고객 연령대별 비중을 보면 40대(31%)가 가장 높고, 50대(29%), 30대(21%), 60대(15%)의 순으로 나타났다. 30대와 40대의 비율이 기존 그랜저보다 각각 3% 포인트 높아졌고, 50대와 60대는 하락했다. 이는 더 뉴 그랜저가 파격적인 디자인 변화와 라운지 콘셉트의 인테리어, 플래그십급의 첨단 안전·편의사양 등 차별화된 상품성을 갖춘 점이 젊은 고객의 니즈를 충족했기 때문이라는 것이 현대차 측 설명이다.
파워트레인별 비중을 보면 하이브리드 모델을 선택한 고객의 비중이 32.1%에 달했다. 올해 1~10월 기준으로 그랜저IG의 국내 전체 판매량은 7만9772대로 내연기관 모델 5만6121대(70.4%), 하이브리드 모델 2만3651대(29.6%)였던 것과 비교되는 부분이다.
더 뉴 그랜저는 외장 컬러 선택에서도 그랜저IG와 확연한 차이를 보였다. 그랜저IG 고객들은 미드나잇 블랙을 선택하는 비중이 39.5%에 달한 반면, 더 뉴 그랜저 고객들은 미드나잇 블랙을 선택하는 비중이 30.7%로 줄고 △화이트 크림(24.4%) △녹턴 그레이(20.2%) △블랙 포레스트(13.8%) △글로윙 실버(5.1%) △옥스퍼드 블루(3.7%) 등 다채로운 컬러를 선택한 것으로 나타났다.
한편 첨단 편의·안전 사양선택도 그랜저 IG와 차이를 보였다. 눈에 띄는 선택 편의 사양은 스마트폰 무선충전 시스템(87.2%)으로, 이는 네트워크 연결성과 간편한 사용성을 중시하는 젊은 고객들의 성향이 반영된 결과로 풀이된다.
이외에 현대차 최초로 적용된 △전방충돌방지보조-교차로대향차(FCA-JT, 77.3%) △2세대 스마트 자세제어 시스템(64.5%) △후진 가이드 램프(64.5%)의 선택도 높게 나타났다.
