차세대 항공기 활용 단독 중거리 노선 개척
노선 재편으로 실적 개선 추진
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에어부산은 13일 지난해 개별재무제표 기준 매출 6332억원, 영업손실 505억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년대비 3.1% 줄었고, 영업손익은 206억원의 영업이익을 기록한 2018년 대비 적자전환했다.
에어부산에 따르면 이번 실적 부진은 △공급 과잉에 따른 수익성 악화 △일본 무역분쟁으로 인한 일본 수요 급감 △항공기 반납 정비비 증가 △항공기 리스 회계기준 변경 따른 이자비용·외화환산손실 등이 복합적으로 작용했다.
에어부산은 올해 총 4대의 차세대 항공기를 도입해 단독 중거리 노선 개척 등 네트워크 경쟁력을 높여 수익성을 확보할 계획이다. 또한 비수익 노선 재편, 부가 서비스 확대 등을 통해 실적 개선에 박차를 가할 방침이다.
하지만 코로나19 확산세가 좀처럼 꺾이지 않으면서 지난해 축소·중단된 일본 노선을 대체할 중국·동남아 노선 수익성마저 악화되고 있어 실적 침체에 대한 우려가 커지고 있다.
에어부산 관계자는 “일본 노선이 회복도 되기 전에 코로나19 확산으로 매우 어려운 영업 환경에 직면하고 있다”며 “바이러스 종식 시점에 대비해 영업 상황을 개선할 수 있도록 사전에 철저히 준비할 계획이며, 적극적인 비용 절감과 노선 재편, 효율적 항공기 운영 등을 통해 어려움을 극복해 나가겠다”고 설명했다.










