|
2일 주주연합은 델타항공의 한진칼 지분 추가 매입과 관련 입장문을 내고 “델타항공이 이미 상당한 지분을 보유한 상황에서 최근 한진칼 주식을 추가적으로 매입한 점에 대한 일각의 우려를 알고 있다”며 “하지만 델타항공은 지난해 9월 금융감독원 공시 당시 ‘지분 취득이 경영권에 영향을 주기 위한 목적이 아니’라는 점을 이미 명확히 한 바 있고, 주주연합은 그 공시를 신뢰하고 있다”고 밝혔다.
이어 “주주연합의 주주제안으로 한진칼이 더욱 명백히 경영권 분쟁으로 들어선 이상 델타항공으로서는 기존 경영진의 주장과 같은 방향으로 향후 의결권을 행사하거나 주식을 매입하지는 않았을 것이라 확신한다”며 “그것이 지극히 상식적이고 유일하게 합법적인 판단”이라고 강조했다.
주주연합은 “델타항공이 스스로의 이익과 평판을 지키는 것은 물론, 한진그룹의 앞날을 위해 현명한 판단을 하리라 믿고 이를 바탕으로 향후 저희가 추천한 전문경영인들과 함께 진정한 동반자 관계를 구축하리라 확신한다”며 우회적으로 델타항공을 압박했다.
지난달 24일 델타항공은 한진칼 지분율이 기존 10%에서 11%로 증가했다고 공시했다. 그동안 주주연합은 델타항공이 항공업종에 대한 투자를 한다는 목적으로 한진칼 지분을 매입한 것에 의구심을 제기해왔다. 조인트벤처(JV) 등의 상황을 고려했다면 한진칼 지분이 아닌 대한항공 지분을 매입했어야 한다며 지분 매입 의도가 석연치 않다는 입장을 표명한 것이다.
이번 입장발표는 기존 입장보다는 다소 완화된 논조지만 여전히 델타항공을 압박하는 것이라는 평가다. 재계 관계자는 “올해 들어 인수한 지분은 이달 있을 주주총회에서 의결권이 없는 것이지만 주주연합과 조원태 회장 간 경영권 분쟁이 장기화 될 가능성이 높다는 점에서 주주연합이 델타항공을 견제하는 것으로 보인다”고 설명했다.
한편 주주연합은 “대한항공과 한진그룹이 현재 여러 위기를 극복하고 정상화의 길로 나아감에 있어 델타항공이라는 오랜 파트너와의 신뢰가 무엇보다 중요하다고 생각한다”며 “이번 한진칼 주총에서 주주연합이 추천한 전문경영진이 경영을 맡게 되면, 기존 파트너 들과 협력 관계가 현재보다 더욱 강화되는 방향으로 갈 수 있다고 확신한다”고 설명했다.
