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이 구간은 지난해 12월 화물차량에서 발생한 화재가 가연성(PMMA, 폴리메타크릴산메틸) 소재의 방음판으로 옮겨 붙어 대형 화재사고가 발생한 곳으로 사고 후 차량 통행이 제한됐다.
국토부는 방음터널 화재사고 후 국토안전원, 한국도로공사, 구조물유지관리공학회 등 전문기관과 현장점검·자문회의를 갖고 2월 1일부터 4월 2일까지 긴급안전점검을 진행했다.
그 결과 화재로 인한 교량부의 구조적인 손상이 발생하지 않은 것을 확인했으며 이후 차량 통행을 위한 도로 노면의 재포장·화재로 손상된 방호벽의 단면보수 등 복구공사를 시행했다.
또한 경찰청 협의·교통안전시설물 확보 등 재개통에 필요한 관련 조치를 모두 마무리했다.
국토부는 이번 사고를 계기로 국토부에서 관리하는 고속도로·국도에 있는 가연성 소재의 방음터널을 올해 말까지 화재 안전성이 높은 소재로 전면 교체키로 했다. 지자체에서 관리하는 방음터널은 내년 2월까지 교체한다.
이용욱 국토부 도로국장은 "앞으로도 보다 안전하고 편안하게 도로를 이용할 수 있도록 방음시설 화재안전 강화대책을 차질 없이 추진해 나갈 것"이라고 말했다.
