포스코 광양제철소, ‘정비자회사 직원 처우 포스코그룹 기준’ 상생기반 마련

기존 업체 계약 유지, 신설 자회사 직원 처우 포스코그룹과 일원화

포스코 광양제철소 협력사 직원들의 정비자회사 찬성 현수막(위)와 지역상생을 주장하며 기자회견을 하고 있는 광양시의회의원들(아래).

최근 포스코계열사 광양이전요구와 정비자회사 출범과 관련 이슈 등으로 광양지역사회와 포스코 광양제철소간 팽팽한 줄다리기가 진행되는 가운데 포스코가 정비자회사 직원들의 처우를 포스코그룹 기준과 일원화 및 기존 협력사와의 납품 규모 유지 등 지역사회와 상생하기 위한 각종 방책을 내놨다.

27일 포스코 광양제철소에 다르면 지난해 전례없는 냉천범람 피해를 받은 포항제철소의 수해복구를 당초 세간의 예상보다 훨씬 빠른 135일만에 이뤄낸 데에 협력업체의 정비기술력 지원이 있었다는 점을 인식하고, 향후 체계적인 정비기술력 축적과 운영을 위해 직접 정비 전문 자회사를 설립해 정비작업의 체계화에 나서고 있다.

포스코는 정비자회사 출범에 대해 "안전 문제에 대한 사회적 인식이 과거와 달라진 시점에서 정비자회사 설립은 기업의 안전수준 제고라는 사회적 요구에도 부응할 수 있다. 협력업체 직원들을 직고용함으로써 정비작업 간 위험 리스크 해소를 위해 이들에게 더 직접적인 지원이 가능해지기 때문"이라고 설명했다.

하지만 광양제철소의 정비 자회사 설립을 두고 지역경제와 밀접한 협력업체 납품문제 등 불안감이 커지고 있는 상황이다. 이를 위해 광양제철소는 기존 협력업체 등 지역 소상공인에 대한 각종 지원 대책도 본격화하기로 하고, 신설 정비자회사가 출범시 기존 정비작업을 계속 수행하게 되며 광양제철소는 그간 협력사들과의 상세 거래내용을 파악해 납품 규모도 그대로 유지할 계획이다.

광양제철소는 "정비자회사 전환을 희망하지 않는 회사의 경우, 거래 종료가 아닌 계약 유지를 통해 정비작업을 지속 수행할 수 있도록 할 예정이며 인위적인 계약 물량 감축은 없다는 방침이다. 정비자회사의 체계적인 작업과 업무 확대로 인해 지역 소상공인과의 거래도 늘어날 것"이라고 설명했다.

정비자회사 직원들의 처우도 개선된다. 광양제철소는 기존 협력업체의 직원들 중 정비자회사 입사 희망자는 특별한 결격사유가 없는 한 채용할 예정이며 급여와 복리후생 수준을 포스코그룹의 기준과 일원화시킬 계획이다. 실제로, 자회사 채용을 앞둔 협력업체 직원들 역시 처우 개선에 대한 기대감이 높은 것으로 전해졌다.

한편 포스코 광양제철소는 "향후 광양지역에 친환경 철강이차전지소재에너지 분야에 30년간 6조~9조 수준의 투자를 계획하고 있다"며, "최근 동호안의 개발규제개혁에 따라 10년간 리튬,니켈,수소 등 신산업에 4.4조원 투자를 검토하고 있다"고 설명했다

광양제철소 관계자는 "지역사회와의 상생을 최우선의 가치로 두고 정비자회사 설립을 추진할 것"이라며 "지역 소상공인에게 불이익이 가지 않도록 모든 지원을 아끼지 않겠다"고 강조했다.