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박상돈 천안시장은 29일 브리핑실에서 "천안사랑카드 앱 호출 서비스는 시민의 택시 호출 편의를 높이고 택시 사업자 수익증대 등 상생을 통한 선순환 구조의 교통체계다"며 "광덕면 농촌택시는 기존 버스노선을 버스가 아닌 택시로 운행하는 최초의 사례로 천안시가 혁신적인 대중교통체계 구축을 위해 앞장서고 있다"고 설명했다.
지난달 10일부터 시행된 천안사랑카드(지역화폐) 앱 택시 호출 서비스는 행복콜과 천안사랑카드 앱 연계로 기존에 사용 중인 천안사랑카드 앱에서 바로 추가 앱 설치나 회원가입 없이 택시를 부를 수 있다.
또 기존 천안사랑카드 캐시백 추가 혜택도 그대로 제공하고 호출비, 중개비 등 이용 수수료가 없어 시민과 택시 사업자 모두 부담 없이 이용할 수 있다.
시는 시민들의 다양한 택시 요금 결제 선택 폭을 확대하기 위해 자동결제 등 직접결제 기능도 당초 다음 달 시행 예정이었으나 지난 23일부터 가능할 수 있도록 앞당겨 시행했다.
이에 시행일인 지난달 10부터 지난 10일까지 누적 앱 결제 콜 수는 3만4649건을 기록해 2020년 '행복콜 앱' 서비스 도입 후 7개월간의 콜 수인 3만5701건과 비슷하게 나타나 비교적 빠르게 시민 사이에서 정착한 것으로 평가됐다.
시는 블로그, 인스타그램, 페이스북, 카카오톡채널 등 SNS, 유튜브 숏츠로 지속적인 홍보를 통해 더욱 경쟁력 있는 시민 이동권을 확보한다는 계획이다.
시는 다음 달 1일부터 농촌 교통문화 향상을 위한 '광덕면 농촌택시'도 시행한다.
광덕면에서 운행 중인 기존 5개 지선노선의 마중버스를 대신해 1일 2대 격일로 4대의 농촌택시를 시범적으로 운행한다. 버스가 아닌 택시를 투입해 대중교통 노선을 운행하는 것은 천안시가 처음이다.
농촌택시는 필요 시 호출에 의해 기존 버스노선을 운행하므로 운행 시간이 줄어들어 운영비를 절감하고 주민들은 시내버스 요금으로 택시를 이용할 수 있어 더욱 편리하게 교통수단을 누릴 수 있게 됐다.
운행구역은 광덕면 일원 기존 지선노선에서 간선노선이며 운행시간은 오전 7시부터 오후 8시까지다. 요금은 천안시 버스요금 체계로 운영된다.
시는 광덕면 시범사업의 효과가 좋을 경우 앞으로 마중버스를 운영 중인 병천면과 풍세면으로도 사업을 확대할 계획이다.
박상돈 천안시장은 "천안시는 시민의 발인 시내버스와 택시 등 대중교통을 더욱 효율적으로 운영해 불편을 해소하고 교통복지를 실현할 것을 약속드린다"고 말했다.
