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이 시장은 5일 입장문을 통해 "경찰이 오산시청에 대해 또 다시 압수수색을 실시한 것은 다가올 6.3 지방선거를 겨냥한 정치수사"라며 "아직까지 국토교통부 사고조사위원회의 면밀하고 종합적인 사고 결과를 발표하지 않은 상황에서 또 다시 집무실을 비롯해 시청의 여러 부서에 대해 대대적 압수수색을 벌인 것은 표적 수사·정치 수사"라고 반발했다.
이 시장은 또 "그동안 선거를 앞둔 상황에서는 선거에 영향을 끼칠 수 있다는 이유에서 수사, 재판 등을 선거 이후로 연기해 왔다"며 "그럼에도 지방선거를 앞두고 국민의힘 소속 시장인 자신에게 집중포화를 가하는 것은 사정 권력의 횡포"라고 직격했다.
특히 이 시장은 "지금까지와 마찬가지로 사고 원인을 명확하게 밝히는데 적극 협조할 것"이라며 조금의 책임도 모면하지 않겠다는 점을 분명히했다. 이어 그는 "시행, 시공, 설계, 감리 등 여러 부분에서 상당히 문제가 심각한 것으로 알려졌다"며 해당 부분에 대한 공명정대한 수사를 촉구했다.
여권 안팎으로 제기되는 책임론과 관련해선 "민선 5~7기, 2018년, 2020년 두 차례에 걸쳐 사고 발생 맞은편 보강토 옹벽 구간에서 붕괴사고가 있었지만 그저 외면했다. 더불어민주당도 일말의 책임은 없다고 생각하느냐"며 반문했다.
한편, 이 시장은 "지금 이 시간에도 시장으로서 직무에 최선을 다하고 있다"며 "흔들림 없이 시정 운영에 전념하겠다"고 밝혔다. 중대시민재해 3대 요건인 인력, 조직, 예산과 관련해 인력·조직 확대를 위한 행정안전부 기준인건비 3년간 185억원 증액, 도로 유지보수 예산 2배 가량 증액(2022년 45억→2023년 이후 80억) 등을 강조했다. 시민교통 불편 해소를 위한 금암터널↔가장교차로간 임시도로가 5월에 개통할 예정이라는 점도 언급했다.
이 시장은 "안전에는 여야가 따로 없다"며 "정쟁을 줄이고 사고 재발 방지와 원상복구를 위해 초당적으로 힘을 모아달라"고 당부했다.














