현대엔지니어링, 한국전기차충전서비스 품는다…그룹 전기차 충전사업 역량 강화

국내 1위 EVC 사업자 도약 목표
전기차 충전시설 구축부터 운영, 유지보수, 플랫폼 운영까지

현대엔지니어링 전기차 충전 사업 모델 구상도./현대엔지니어링

현대엔지니어링이 한국전기차충전서비스를 흡수합병하고 전기차 충전사업 경쟁력 강화에 나선다.

현대엔지니어링은 이사회를 열고 한충전 합병 안건을 결의했다고 20일 밝혔다. 합병기일은 오는 11월 1일이다. 합병비율은 1대 0.3132476으로, 외부 독립 평가기관의 기업가치 평가 등을 바탕으로 현대엔지니어링의 주당 평가액은 5만8101원, 한충전은 1만8200원으로 산정됐다.

이번 합병은 그룹 내 분산된 전기차 충전사업 역량을 통합해 급성장하는 전기차 충전시장에 대응하기 위한 것이다. 국내 전기차 누적 등록대수는 지난 4월 15일 기준 100만대를 넘어섰으며, 신차 구매에서 전기차가 차지하는 비중도 2023년 9.2%에서 올해 상반기 23.2%로 높아졌다.

현대엔지니어링은 2022년부터 전기차 충전시설 구축·운영·유지보수 사업을 진행해 현재까지 약 1만2000기의 충전시설을 구축했다. 한충전은 약 24만명의 회원과 4000기 규모의 충전시설을 기반으로 고객 서비스와 플랫폼 운영 역량을 확보하고 있다.

합병 이후 현대엔지니어링은 충전시설 구축부터 운영, 고객 서비스까지 아우르는 통합 EVC(전기차 충전기) 서비스 체계를 구축할 계획이다. 자체 고객용 플랫폼을 개발해 회원 기반 서비스를 확대하고 충전시설도 지속적으로 늘려 국내 1위 전기차 충전사업자로 도약한다는 목표다.

전기차 충전사업을 기반으로 미래 에너지 플랫폼 사업도 추진한다. 제주에서 현대자동차그룹 V2G(Vehicle-to-Grid) 시범사업에 참여하고 있다. 향후 전기차 배터리를 VPP(가상 발전소)에 연계해 전력중개시장에 참여하는 방안을 추진한다. 사용 후 배터리를 활용한 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 사업과 태양광 등 재생에너지를 연계한 충전소 모델도 검토하고 있다.

현대엔지니어링 관계자는 "전기차 충전사업의 성장성과 사업 시너지, 운영 효율성을 종합적으로 고려한 결과, 현대엔지니어링의 한충전 흡수합병 방식이 가장 합리적이라고 판단했다"며 "고객에게 더욱 편리한 충전 서비스를 제공하고, 충전시설과 미래 에너지 사업을 연계한 통합 EVC 사업 모델을 발전시켜 나가겠다"고 말했다.