김포시, 대곶·월곶 묶어 216만㎡ ‘김포평화경제특구’ 도전…산업·관광 결합 복합모델 만든다

대곶지구, 첨단제조업 순환경제 에너지 중심 미래 산업 거점으로
월곶지구, 기존 인프라에 사마트물류 더해 평화 교류 물류 거점으로
"사업 실행 준비 완성, 용지 분양 수요 확보도 장점"

이기형 김포시장(앞줄 가운데)이 지난달 30일 열린 소상공인 우수상품 판매전 및 기념식에서 시민과 함께 평화경제특구 유치를 외치고 있다./김포시

경기 김포시가 '김포평화경제특구' 지정을 위한 본격적인 행보에 나섰다.

김포시는 경기도가 실시 중인 평화경제특구 2차 후보지 공모에 대곶지구(136만㎡)와 월곶지구(80만㎡)를 연계한 총 216만㎡ 규모의 '김포평화경제특구'를 신청한다고 9일 밝혔다.

시는 평화경협·교류·연구개발(R&D) 기능을 맡을 대곶지구와 평화물류·교류 기능을 담당할 월곶지구를 하나로 묶어 산업과 관광을 결합한 복합형 모델을 선보인다는 계획이다.

단순한 남북관계 개선을 기다리는 특구가 아닌, 현재 시점에서도 경제적 성과를 창출하고 향후 남북 경제협력이 재개되면 더 큰 성장을 이끌어내는 차별화된 경제특구를 지향한다.

지구별로 살펴보면 대곶지구는 한국수자원공사가 시행하는 '대곶 환경재생혁신복합단지' 내 조성된다. 미래 모빌리티 부품, 2차전지·수소, AI·로봇 등 첨단 제조업과 순환경제·에너지 중심의 친환경 미래산업 제조 거점으로 육성할 방침이다.

월곶지구는 ㈜월곶산업개발이 추진하는 '월곶일반산업단지'를 기반으로 구축된다. 기존 금속가공·기계·전자부품 등 제조업 인프라에 스마트물류, 교육·연구, 평화교류 기능을 더해 평화교류 물류 거점으로 특화한다. 두 지구는 국도 48호선 등으로 연결해 하나의 경제권으로 묶인다.

시는 사업 실행 준비가 완성된 도시라는 점을 강점으로 내세우고 있다. 대곶은 예비타당성조사를 통과한 공영개발사업이 진행 중이며, 월곶은 환경영향평가와 농업진흥지역 해제 협의를 마쳤다.

또 관내 1만3000여 개(2023년 말 기준)의 제조업체를 기반으로 특구 가처분 용지 면적(사업면적의 65%) 대비 122%에 달하는 180여 건의 투자의향서를 이미 확보했다. 재정자립도 상승세와 넉넉한 부지, 용수·전력·하수 등 우수한 기반시설도 뒷받침된다.

교통 여건도 뛰어나다. 공항과 항만이 40분 거리에 위치해 있으며, 계양강화고속도로·수도권제2순환고속도로·서창김포고속도로 등 3개 고속도로망을 갖췄다. 여기에 서울 지하철 5호선 김포검단 연장 및 서부권 광역급행철도(GTX) 사업이 추진 중이다.

중장기적 발전 가능성도 높다. 한반도에서 유일하게 한강하구를 품고 있어 수상교통 연계 잠재력이 뛰어나며, 애기봉과 국제조각공원 등을 연계해 글로벌 평화담론의 거점으로 거듭날 수 있다.

평화경제특구가 유치될 경우 경제적 파급효과는 생산유발 2조4514억원, 부가가치유발 9192억원, 고용유발 1만1301명, 상시 종사자 1만1346명에 달할 것으로 추산된다.

이기형 시장은 "70년 넘게 분단의 끝자락에서 안보를 위해 희생해 온 김포가 이제는 평화경제의 첫 문을 열어야 한다"며 "철책 너머를 바라보던 도시에서 세계를 향해 길을 내는 도시로 김포의 새로운 미래를 열어가는 데 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.

한편 시는 공모 마감일인 오는 13일까지 도에 후보지 신청서를 제출할 예정이다. 도는 서면 및 사전 심의, 발표·종합평가를 거쳐 오는 12월 초 최종 결과를 발표한다.