메타버스 신년회서 올 목표 제시
자율주해차 등 미래 사업 구체화
GV70·EV6 등 고성능모델 출시
"인재 있는 곳에 AI연구소 설립"
UAM 상용화 인프라 구축 속도
자율주해차 등 미래 사업 구체화
GV70·EV6 등 고성능모델 출시
"인재 있는 곳에 AI연구소 설립"
UAM 상용화 인프라 구축 속도
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정의선 현대자동차그룹 회장이 3일 자체 구축한 메타버스의 라이브 스테이션 무대에서 영상을 통해 이 같은 2022년 새해 목표를 밝혔다. 2019년 ‘게임 체인저로의 전환’을 선언한 이후 지난 3년간 고객과 인류를 최우선으로 신성장 동력을 마련하기 위해 펼쳐온 노력을 현실화, 나아가 상용화 하겠다는 의미다. 정 회장은 올해 ‘친환경 톱 티어 브랜드’ 기반을 확고히 다지고 인공지능(AI)을 비롯한 소프트웨어 원천기술을 확보해 자율주행·로보틱스·도심항공모빌리티(UAM) 등 미래 사업 영역에서 스마트 솔루션을 구체화한다는 전략이다.
정 회장은 이날 친환경 선두 브랜드로 도약하겠다는 목표를 분명히 했다. 정 회장은 “고객이 가장 신뢰하고 만족하는 친환경 톱 티어 브랜드가 되기 위한 기반을 확실하게 다지겠다”고 강조했다. 이를 위해 현대차그룹은 전동화 제품의 핵심인 모터·배터리·첨단소재를 비롯한 차세대 기술 분야에서 글로벌 경쟁력을 확보하고 이를 실행하기 위한 연구개발·생산·판매·고객관리 등 전 영역에서 전동화 체제로의 전환을 추진한다.
우선 현대차그룹은 지난해 출시한 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’가 적용된 아이오닉 5·EV6·GV60을 글로벌 시장에 내놓고 올해 아이오닉 6·GV70 전동화 모델·니로 EV·EV6 고성능 모델을 출시할 계획이다. 이와 함께 충전 인프라 구축 등 전동화 생태계 조성에 나서는 한편 소프트웨어 원천기술·우수 인재 확보, 연구개발 네트워크 강화 등에 집중한다.
정 회장은 “그룹이 추구하는 미래 최첨단 상품의 경쟁력은 AI를 비롯한 소프트웨어 원천기술 확보 여부에 달려있다”며 “우수 인재가 있는 곳에 AI 연구소를 설치해 관련 분야의 역량을 집중 육성하고 개방형 플랫폼을 지속 확대해 다양한 아이디어를 발굴하고 교류를 활성화할 것”이라고 전했다. 이어 “우리가 그동안 신성장 분야로 선정해 집중 육성하고 있는 자율주행·로보틱스·UAM 등 미래 사업 영역에서 스마트 솔루션을 구체적으로 제시해 나갈 것”이라고 덧붙였다.
특히 현대차그룹은 올해 상반기 레벨4 수준의 자율주행차를 이용한 ‘로보 라이드’, 수요응답형 모빌리티 서비스 ‘셔클’과 결합한 로보셔틀의 시범 서비스 등을 선보일 계획이다. 지난해 그룹 일원이 된 보스턴 다이내믹스는 올해 서비스 로봇인 ‘스팟’의 상용화에 이어 물류 로봇인 ‘스트레치’를 시장에 내놓고 사업을 확대한다.
또 자율주행·로보틱스 분야와 관련해 정 회장은 “운전자의 개입을 최소화한 레벨4 기술을 탑재한 다양한 시범 서비스를 선보이고 내년 양산 예정인 아이오닉 5 기반의 자율주행 차량을 시험 주행하겠다”며 “연구개발 역량을 강화하고 모빌리티를 비롯한 다양한 분야와의 협력을 진행할 것”이라고 말했다.
정 회장은 이날 UAM의 상용화 계획도 명확히 했다. 그는 “이동의 영역과 가능성을 확장하는 UAM은 ‘최상의 품질을 갖춘 천상의 모빌리티 솔루션’이라는 의미를 담은 슈퍼널 브랜드 철학을 바탕으로 2028년 상용화 목표를 차질 없이 준비해 나가겠다”고 말했다. 현대차그룹은 지난해 미국 UAM 법인명을 ‘슈퍼널’로 확정하고 안전한 기체 개발과 UAM 상용화를 위한 인프라 구축에 속도를 내고 있다.
한편 정 회장은 글로벌 경영의 핵심 화두인 ‘ESG(환경·사회·지배구조) 경영’을 통한 기업의 사회적 역할을 강조했다. 정 회장은 “지속가능한 성장을 위해서는 ESG 경영을 적극적으로 실천해 사회와 모범적 소통을 하는 것이 매우 중요하다”고 설명했다. 이어 “우리와 함께하는 주주·투자자·지역사회·고객과 함께 더 발전된 방향으로 성장해 나갈 수 있는 선순환의 구조로 만들어 나가야 할 것”이라며 “환경보호와 산업 안전 분야에 대한 끝없는 투자와 노력을 통해 모범적인 사회적 기업이 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
