SK해운이 시황에 관계 없이 안정적으로 수익을 확보할 수 있는 사업 중심으로 포트폴리오를 재편한다.
27일 SK해운은 해운 및 기타 관련 사업을 물적 분할하기로 결정했다고 밝혔다. 분할기일은 오는 4월 1일이다. SK해운은 존속법인(가칭 SK 마리타임 주식회사)과 우량자산을 보유한 신설법인(SK해운)으로 회사를 분할한다.
SK해운 관계자는 “이번 분할은 최근 전세계 해운산업의 불황에 따른 선제적 위기극복 조치로, SK해운은 향후 보다 안정적인 사업구조 전환을 통해 기업가치 제고를 본격화할 것”이라고 전했다.
SK해운은 시황에 영향을 덜 받고 안정적으로 수익을 확보할 수 있는 장기운송계약(전용선) 사업과 선박 연료유 공급(벙커링) 사업을 중심으로 재편할 계획이다.
SK해운은 회사분할에 앞서 시황 변동 위험이 높은 고원가 벌크선 20여 척의 매각 및 용선계약 해지를 완료했다. 또한 향후 1~2년간 신조선박 공급 증가로 인해 시황 하락 가능성이 있는 초대형 유조선(VLCC) 선대에 대해서도 대선계약을 체결해 수익 안정성을 강화했다.
SK해운은 물적분할 후 3800여억원 규모의 신규 자금을 확보하기 위한 방법으로 신설법인이 신주를 발행한 뒤 이를 삼성증권 등이 총수익스와프(TRS) 방식으로 인수하는 계획을 검토 중이다.
TRS로 마련한 자금 중 일부는 기존 재무적투자자(FI) 투자 상환 용도로 쓰이며 이를 통해 SK해운의 재무부담을 줄이려는 계획이다.
또한 사업구조재편을 마무리하기 위해 SK㈜가 존속회사와의 합병을 검토할 예정이다.
SK 관계자는 “분할 후 SK해운은 안정적 사업구조를 토대로 외부 투자 유치도 수월해질 것”이라고 밝혔다.
27일 SK해운은 해운 및 기타 관련 사업을 물적 분할하기로 결정했다고 밝혔다. 분할기일은 오는 4월 1일이다. SK해운은 존속법인(가칭 SK 마리타임 주식회사)과 우량자산을 보유한 신설법인(SK해운)으로 회사를 분할한다.
SK해운 관계자는 “이번 분할은 최근 전세계 해운산업의 불황에 따른 선제적 위기극복 조치로, SK해운은 향후 보다 안정적인 사업구조 전환을 통해 기업가치 제고를 본격화할 것”이라고 전했다.
SK해운은 시황에 영향을 덜 받고 안정적으로 수익을 확보할 수 있는 장기운송계약(전용선) 사업과 선박 연료유 공급(벙커링) 사업을 중심으로 재편할 계획이다.
SK해운은 회사분할에 앞서 시황 변동 위험이 높은 고원가 벌크선 20여 척의 매각 및 용선계약 해지를 완료했다. 또한 향후 1~2년간 신조선박 공급 증가로 인해 시황 하락 가능성이 있는 초대형 유조선(VLCC) 선대에 대해서도 대선계약을 체결해 수익 안정성을 강화했다.
SK해운은 물적분할 후 3800여억원 규모의 신규 자금을 확보하기 위한 방법으로 신설법인이 신주를 발행한 뒤 이를 삼성증권 등이 총수익스와프(TRS) 방식으로 인수하는 계획을 검토 중이다.
TRS로 마련한 자금 중 일부는 기존 재무적투자자(FI) 투자 상환 용도로 쓰이며 이를 통해 SK해운의 재무부담을 줄이려는 계획이다.
또한 사업구조재편을 마무리하기 위해 SK㈜가 존속회사와의 합병을 검토할 예정이다.
SK 관계자는 “분할 후 SK해운은 안정적 사업구조를 토대로 외부 투자 유치도 수월해질 것”이라고 밝혔다.
