수소경제 국제표준화 위한 민관 협력체계 마련된다

국가기술표준원, 민·관 이행협력 간담회 개최
수소충전소 밸브용 연료전지 KS 인증 등 시행

제공=국가기술표준원

정부와 현대자동차 등 민간기업이 수소경제 국제표준화 과제를 이행하기 위한 협력 체계를 구축키로 했다.

산업통상자원부 국가기술표준원은 2일 서울팔래스호텔에서 현대자동차, 두산퓨얼셀, 에너지기술연구원, 표준과학연구원 등 수소경제 표준 관련 20개 기업·기관이 참석한 가운데 수소경제 국제표준화 공동대응을 위한 간담회를 개최했다.

이번 간담회에서는 지난 4월 정부가 발표한 ‘수소경제 표준화 전략 로드맵’ 내용을 공유하고 2030년까지 국제표준 15건 제안 등 로드맵 목표 및 추진과제를 이행하기 위해 각 기업·기관들의 역할 분담 및 협력 방안에 대한 논의가 이뤄졌다.

참석자들은 올해 안으로 수소경제 기술개발 로드맵에 표준화 연계, 건설기계용 연료전지분야 국제표준 제안, 수소충전소 밸브·지게차용 연료전지 KS인증 시행, 수소 국제표준포럼 개최 등 수소 표준화 과제를 본격적으로 협력·추진키로 했다.

특히 간담회에 참석한 미코, 가온셀, 에스퓨얼셀 등 연료전지 업계는 안전한 제품 보급을 위한 KS인증 요구사항을 제안하고, 현대자동차, 두산퓨얼셀 등 대기업은 수소상용차, 발전용 연료전지 등의 글로벌 시장 확대를 위한 국제표준화 활동에 적극 협력하겠다는 방침을 밝혔다.

현재 미코는 가정·건물용 연료전지(고체산화물방식, SOFC), 가온셀은 지게차용 연료전지(직접메탄올방식, DMFC), 에스퓨얼셀은 가정·건물용 연료전지, 현대자동차는 수소상용차, 두산퓨얼셀은 발전용 연료전지 사업을 기획·추진 중이다.

이에 에너지기술연구원, 건설기계부품연구원, 가스공사 등 연구기관 및 공기업은 우리나라의 수소 관련 연구개발(R&D) 결과가 국제표준으로 제안되도록 노력한다는 계획이다. 표준협회, 건설기계산업협회, 자동차공학회 등 유관 협회·단체도 업계에 기술표준 컨설팅을 제공해 기업이 국제표준화를 효과적으로 추진해 나갈 수 있도록 지원키로 했다.

수소충전기의 국산화와 계량오차 평가기술의 조속한 확보, 신뢰성 있는 수소경제의 확산 노력은 산업기술시험원, 표준과학연구원 등 계량기 관련 연구기관이 맡는다. 여기에 가스안전공사, 에너지공단, 대전테크노파크 등 안전성 평가 관련기관은 성능·안전성이 검증된 수소 설비·제품·서비스를 국민이 안심하고 사용할 수 있도록 시험·인증 기반을 구축해 나갈 예정이다.

이승우 국표원장은 “우리나라가 수소산업의 퍼스트 무버가 되도록 표준화 유관기관과 함께 국제표준을 선점해 나가고, 안전성이 확보된 인증 제품·서비스를 국민께 보급할 수 있도록 노력해 나가겠다”고 밝혔다.