1일 국무회의에서 확정된 ‘2021년 예산안’에 따르면 민간투자 지원을 28조3000억원에서 39조9000억원으로 확대했다.
민간투자 마중물 정책자금을 올해 54조5000억원보다 18조4000억원으로 확대해 72조9000억원 공급할 계획이다. 이와 관련 재정은 26조4000억원에서 33조9000억원으로 약 7조원 가량 증가한다.
역동적 벤처생태계 조성을 위해 자금·사업화·인프라 등에 5조8000억원을 집중 지원한다.
1조7000억원을 출자해 소외분야에 집중 투자하는 버팀목펀드(3000억원) 등 3조7000억원 규모 펀드 조성이 대표적이다.
또한 첨단사업 기지화를 목표로 유턴기업·외투기업에 대한 보조금·인력·R&D 등 맞춤형 지원에 2000억원을 책정했다.
정부는 SOC 등 공공투자도 23조2000억원에서 26조원으로 확대했다.
부산·울산 복선전철 등 국가기간 도로·철도망 적기 준공, GTX·대구광역철도 등 대도시권 교통혼잡개선 등에 9조2000억원을 집중 투자할 계획이다.
거점형 중소기업 스마트 공동물류센터 3개소 확충에 95억원을 투입하고, 스마트기술을 접목한 도시문제 해결 프로젝트와 공공건출물 그린·제로에너지화에 1조원을 투자할 계획이다.
도로·철도, 공항·항만, 수자원, 재난대응 등 4대 SOC 분야 디지털 관리시스템 구축에 2조4000억원을 책정했다.
15개 공항 비대면 생체인식시스템 설치, 29개 무역항 디지털 관리체계 구축, 지방상수도 72% 스마트화, 급경사지 등 재해 고위험지역 510개소 조기 위험경보시스템 설치 등이다.
도로·철도·저수지 등 노후 기반시설에 대한 안전·재해예방투자도 올해 5조4000억원에서 6조원으로 확대했다. 노후 교량·터널 개보수 등 1조7000억원, 노후 선로시설 개량 등 1조8000억원, 73개 국가하천 시설물 개보수 등 1조원 등이다.









