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여주~원주 복선전철 조성 공사 본격화…“원주~서울 40분 시대 열릴 것”

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전원준 기자

승인 : 2024. 01. 11. 11:00

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12일 서원주역서 착공식…수도권 접근성 개선·균형발전
여주-원주 복선전철 건설사업 개요
여주-원주 복선전철 건설사업 노선도./국토교통부
여주~원주 복선전철 조성사업이 본격화하면서 2028년에는 강원도 원주에서 서울 강남까지 이동 시간이 40분대로 단축될 전망이다.

국토교통부와 국가철도공단은 오는 12일 오전 10시 30분 원주시 서원주역에서 여주~원주 복선전철 건설사업 착공식을 개최하고, 공사를 본격 추진한다고 11일 밝혔다.

여주~원주 복선전철 건설사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2km의 경강선 구간을 연결하는 사업이다. 총 사업비 약 9309억원을 투입해 2028년 개통을 목표로 추진된다.

이 노선이 개통되면 준고속철 등이 운행돼 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남까지 40분, 원주에서 인천까지 87분이 소요되는 등 수도권으로의 접근성이 개선될 전망이다.

또 현재 추진 중인 수서-광주, 월곶-판교 철도사업까지 마무리되면 인천(송도), 서울 강남(수서)에서 강릉(경강선), 부산(중앙선)까지 연결될 수 있다.

특히, 경강선은 인천에서 강릉까지 가로지르는 거대한 동서축을 이루게 된다. 이를 통해 수도권과 강원도가 동반 성장할 수 있는 원동력이 될 것으로 국토부는 보고 있다.

박상우 국토부 장관은 "여주-원주 구간이 개통되면 경강선은 중앙선, 내륙선과 유기적인 철도망을 이루게 된다"며" 이를 통해 원주와 여주는 사통팔달의 철도 허브도시로 도약할 것"이라고 말했다.

또 그는 "철도는 중앙과 지방이 고르게 성장하도록 하는 국가 균형발전의 핵심 인프라로 강원도가 가진 무한한 잠재력이 깨어날 것"이라며 "그 매력과 진가가 유감없이 발휘될 수 있도록 적극 돕겠다"고 강조했다.
전원준 기자

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