최근 2년간 240억원 투입해 어린이보호구역·통학로 대폭 개선
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수원시는 12일 고원식 횡단보도(과속 방지턱과 횡단보도가 결합한 형태), 무인단속 카메라, LED 바닥 신호등, 노란 신호등 등을 설치해 스마트 안전 인프라를 확대하고 예방 중심의 교통안전 시스템을 구축했다고 밝혔다. 또 차량 속도를 자연스럽게 낮추고 운전자는 보행자의 존재를 명확하게 인지할 수 있는 환경을 만들었다.
현재 수원시는 4대 전략, 5대 핵심과제, 6대 연계 과제로 이뤄진 통학로 안전 종합대책인 '4·5·6 계획'을 추진하고 있다.
5대 핵심과제인 △보행안전지도사 확대 △어린이보호구역 확대·정비 △정기 민·관·경 합동 안전점검 △정지선 5m 후퇴 △보행환경 개선을 중심으로 교통안전시설 상시점검반 운영, 대각선 횡단보도 확대, 시인성 개선, 단속·캠페인 강화, 제한속도 하향 검토, 기관 협업 체계 구축 등 연계 과제들을 유기적으로 추진하겠다는 게 골자다.
또 수원시는 경찰과 협력해 우회전 차량과 보행자 간 충돌을 예방하는 맞춤형 설계를 확대하고 있다. 횡단보도를 교차로에서 5~7m 이상 떨어진 곳에 설치해, 운전자가 보행자를 조기에 인식하고 정지할 수 있는 여유 공간을 확보하고 있다. 여기에 교차로 내 좌·우회전 반경을 조정하고 교통섬 철거 후 보행자 공간을 확보하는 등 구조 개선도 함께 진행한다.
보행자 우선 신호체계 도입도 속도를 내고 있다. 우회전 차량의 비보호 통과를 제한하고, 보행자가 횡단 중일 경우 차량은 반드시 정지하도록 신호 시스템을 정비하고 있다.
운전자의 시인성(視認性)을 높이기 위한 시설도 확대하고 있다. 활주로형 횡단보도 표지병, LED 표지판, 우회전 시 보행자주의 표지판 등을 도입하고 있고, 우회전 사고 다발지역과 통학로에 우선으로 적용할 예정이다.
이재준 수원시장은 "한 아이의 한 걸음을 지키는 일이 도시 전체의 품격을 높이는 일"이라며 "교통안전 인프라를 꾸준히 개선해 지속가능한 안전 체계를 구축하겠다"고 말했다.
