도민 불편 최소화...도봉산역~장암역 구간 무료 셔틀버스 운행
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이에 따라 이 기간 지하철 7호선은 장암역 역 전 정거장인 도봉산역까지만 운행한다. 대신 도민 불편 최소화를 위해 도봉산역부터 장암역을 연결하는 무료 셔틀버스가 운행된다.
경기도는 7일 이런 내용을 골자로 한 '장암역 휴업 및 대체교통수단 마련'<포스터> 계획을 발표했다.
도봉산역환승센터~도봉차량기지 정문~장암역 정류장 구간에서 운행될 이 무료 셔틀버스는 오전 5시부터 자정까지 이용이 가능하다. 운행 간격은 평일 7~15분, 주말과 공휴일 10~20분이다. 도봉산역에는 현장 안내요원을 추가로 배치해 셔틀버스 승차 위치를 안내하기로 했다.
장암역은 지하철 7호선 종점으로, 도봉차량기지 안에서 간이역사 형태로 운영되고 있다. 도는 도봉산~옥정 광역철도와 장암역을 연결하는 건설에 맞춰 현재 장암역을 철거하고 차량기지 안에 새 장암역을 지을 계획이다.
장암역 철거와 신설 기간 도는 임시 장암역을 마련해 열차 운행을 계속할 예정이다. 임시 장암역은 현재 장암역 출입구 옆 부지에 설치되는데 실제 운행에 앞서 시험 운행을 하기 때문에 약 한 달간 장암역 이용을 할 수 없는 것이라고 도는 설명했다.
임시 장암역에 대한 사전 점검은 오는 21일부터 시작한다. 도는 이달 30일까지 궤도와 신호, 통신 등 시설물을 분야별로 검사하고, 휴업 첫날인 10월 2일 임시 장암역으로 이어지는 선로를 기존 선로와 연결한다. 이어 10월 24일까지 시설물 이전과 합동점검, 보완 작업을 진행한다. 10월 25일부터 30일까지는 실제 영업과 같은 방식으로 열차 운행체계를 점검하는 영업시운전을 실시한 뒤 10월 31일 임시 장암역을 개통한다는 계획이다.
도봉산~옥정 광역철도는 서울 도봉산역에서 의정부시 장암역과 탑석역을 거쳐 양주시 고읍지구까지 15.1㎞를 연결하는 단선전철 사업이다. 정거장 3개소가 들어서며 총사업비는 8935억 원이다. 2026년 8월 말 기준 전체 공정률은 62.44%다.
박영신 도 철도건설과장은 "이번 휴업은 임시 장암역의 안전성을 확인한 뒤 현재 역사를 철거하고 새 장암역 건설을 이어가기 위한 필수 절차"라며 "서울시, 서울교통공사와 협력해 공사 기간을 최대한 줄이고 무료 셔틀버스를 운행해 이용객 불편을 최소화하겠다"고 말했다.
