르노, 파리 모터쇼서 전동화 신차 공개…미래 패밀리카 콘셉트 첫선

2500㎡ 전시관 운영…‘E-스페이스 콘셉트’ 세계 최초 공개
르노 8 고르디니·르노 4 재해석…전기 스포츠카·상용차도 전시

2026 파리 모터쇼에서 '르노 E-Space 콘셉트카'를 소개하는 르노 브랜드 디자인 부문 부사장 '알렉상드르 말발(Alexandre Malval)'./르노

르노가 프랑스 파리에서 열린 '2026 파리 모터쇼'에서 미래 패밀리카 콘셉트와 전동화 모델을 대거 선보였다. 과거 주요 차종을 전기차로 재해석한 콘셉트카부터 전기 스포츠카, 그리고 상용차까지 공개하며 전동화 제품군 확대에 나섰다.

르노는 12일(현지시간) 개막한 2026 파리 모터쇼에 참가해 2500㎡ 규모의 전시 공간을 마련하고, 그룹의 중장기 혁신 전략인 '퓨처레디(futuREady)'를 기반으로 한 전동화 라인업을 공개했다.

오는 18일까지 열리는 이번 모터쇼는 올해로 91회를 맞았다. 1898년 시작된 파리 모터쇼는 세계에서 가장 오래된 자동차 전시회 중 하나로, 올해는 60개 이상의 글로벌 자동차 제조사를 포함해 100개 이상의 업체가 참가한다. 실내외 전시 공간은 총 8만5000㎡ 규모다.

르노가 이번 행사에서 세계 최초로 공개한 모델은 '르노 E-스페이스 콘셉트'다. 1984년 출시된 다목적차량(MPV) 에스파스를 현대적으로 재해석한 모델로, 넓은 실내 공간과 탑승자 중심의 설계를 통해 미래 패밀리카의 방향성을 제시했다.

E-스페이스 콘셉트에는 '매일을 함께하는 차(voitures a vivre)'라는 르노의 브랜드 철학이 반영됐다. 르노는 실내 공간의 활용성과 탑승 편의성을 중심으로 디자인과 기술을 구성했다.

과거 르노의 주요 차종을 재해석한 콘셉트카 2종도 공개했다. '르노 8 고르디니 콘셉트'는 1960년대 프랑스 모터스포츠를 대표했던 르노 8 고르디니를 2인승 순수 전기 쿠페로 재구성한 모델이다.

'르노 4 JP4X4 콘셉트'는 르노 4 E-Tech 일렉트릭을 기반으로 제작한 아웃도어 콘셉트카다. 기존 소형 전기차를 활용해 야외 활동에 초점을 맞춘 디자인을 적용했다.

이 밖에도 1980년대 고성능 해치백의 특징을 현대적으로 재해석한 전기 스포츠카 '르노 5 터보 3E'와 '2027년 세계 올해의 밴(IVOTY)'으로 선정된 '뉴 르노 트래픽 밴 E-Tech 일렉트릭'을 전시했다.

파브리스 캄볼리브 르노 브랜드 최고경영자(CEO)는 12일 열린 기자회견에서 "르노는 전기차와 하이브리드를 중심으로 주요 차급에서 제품군을 구축해 왔다"며 "앞으로 신차 출시와 기존 모델 개선을 통해 주행거리와 효율성, 가격 경쟁력, 연결성 등을 지속적으로 개선하겠다"고 말했다.

르노그룹은 이번 모터쇼에서 르노뿐 아니라 다치아와 고성능 스포츠카 브랜드 알핀의 제품도 함께 선보였다. 경상용차 전용 공간인 '르노 프로+'에서는 전동화 상용차와 특장 모델을 전시하고, 소방관과의 협업을 소개하는 별도 공간도 운영한다.

르노그룹은 이를 통해 승용차부터 고성능 스포츠카, 상용차에 이르는 브랜드별 전동화 기술과 제품군을 소개할 계획이다.