SKC, 日도요타통상과 합작사 설립 검토…북미 이차전지 시장 진출 가속화

SK넥실리스, 도요타통상과 JV설립 검토 업무협약··· 북미 생산법인 공동투자, 원재료 분야 협력

박원철 SKC 사장(오른쪽)이 카시타니 이치로 도요타통상 사장과 28일 도요타통상 본사에서 합작회사 설립 검토를 위한 업무협약식을 가진 뒤 기념촬영하고 있다. /SKC

SKC가 일본 도요타통상과 합작회사 설립을 검토한다. 세계 최대 전기차 시장으로 꼽히는 북미 지역에 고품질 동박을 장기적으로 공급하기 위한 포석이다.

SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스는 지난 28일 도요타그룹 상사인 도요타통상과 북미 시장에서 동박을 생산, 공급하기 위한 합작회사(JV) 설립 검토를 위한 업무협약식을 체결했다고 31일 밝혔다.

일본 아이치현 나고야시에 위치한 도요타통상 본사에서 열린 협약식에는 박원철 SKC 사장, 이재홍 SK넥실리스 대표, 카시타니 이치로 도요타통상 사장, 사고 아키히로 부사장, 카타야마 마사하루 금속본부 COO 등 양사 주요 관계자가 참석했다.

두 회사는 향후 공동 투자를 통해 북미 지역에 동박 생산법인 설립을 추진하고, 북미 시장 잠재 고객사가 원하는 동박 제품 제조 및 장기 공급에 협업할 예정이다.

SK넥실리스와 도요타통상이 공동 투자회사 설립을 검토하는 북미 지역의 배터리 생산량은 오는 2025년부터 폭발적으로 증가할 전망이다. 반면 북미 지역의 동박 현지 생산량은 연산 1000톤(t)에도 못 미치는 수준으로, 동박 공급 부족이 빠르게 가시화할 것으로 예상된다.

이번 협약을 통해 SK넥실리스의 글로벌 확장은 더욱 탄력을 받게 됐다. 올해 상업 가동을 시작하는 말레이시아와 내년 완공 예정인 폴란드에 이어 본격적인 북미 투자에 앞서 잠재 고객사를 확보했다는 평가다. 도요타통상 역시 이번 협약을 기반으로 고품질 동박을 현지에 공급할 수 있는 기반을 다지게 됐다.

양사는 핵심 원료 공급에도 상호 협력하기로 했다. 도요타통상은 아르헨티나 리튬 공급 등을 비롯한 다양한 이차전지 주요 원재료 관련 사업을 진행하고 있다.

SKC 관계자는 "이번 협약을 기반으로 성공적인 북미 투자를 진행하고 아시아와 유럽, 북미를 아우르는 글로벌 생산체제를 구축할 것"이라며 "세계 최고의 동박 제조 기술력을 가진 SK넥실리스와 이차전지용 주요 소재의 원재료 수급부터 판매까지 경쟁력을 보유한 도요타통상과의 협력은 글로벌 전기차 시장에서 양사의 경쟁력을 한층 끌어 올리는 마중물이 될 것"이라고 말했다.