해수부 ‘가상 모형’ 스마트 항만 구축… 배후물류 연계성 높인다

강도형 장관 "스마트항만 국제 경쟁력 기대"
항만 생산성 제고, 배후물류 연계성 확대

디지털트윈 기술 적용한 가상 모형./해양수산부

해양수산부가 배후 물류 연계성을 높이고, 주요 기술의 국산화를 추진하기 위해 부산항에 '디지털트윈' 기술을 적용하는 통합 시스템 구축에 나선다.

20일 해수부에 따르면 해수부는 '디지털트윈 기술을 부산항 전체에 적용하는 통합 시스템을 구축하기 위해 올해 사전 타당성 조사를 포함하는 '항만물류 디지털트윈 플랫폼 구축 사업'의 정보화전략계획(ISP) 수립을 추진한다.

'디지털트윈'이란 3D 기술 등을 활용해 현실세계를 가상세계에 구현하는 기술이다. 해당 기술이 항만 물류에 적용되면 육해상 전 구간에서 발생하는 데이터의 실시간 공유와 분석 시뮬레이션을 통해 최적의 항만 물류 흐름을 도출해낼 수 있다.

지난 2021년 부산항만공사는 시범사업을 통해 부산항 신항 1부두를 대상으로 디지털트윈 기술을 최초로 적용한 바 있다. 실제 기술 적용 후 항만 운영 효율성 증가(17%) 및 선박 배출 탄소 저감(33%) 등의 효과가 있는 것으로 나타났다.

해수부는 디지털트윈 기술 적용 범위를 단일 터미널에서 부산항 전체로 확대할 수 있는 통합 시스템을 구축하기 위해 올해 ISP 수립을 위한 사업시행자로 부산항만공사를 선정했다. 이를 통해 주요 기술(S/W)의 국산화 추진 방안, 타 항만 확대 적용 전략 등을 마련할 예정이다.

해수부 관계자는 "사업 결과를 바탕으로 내년부터 2028년까지 단계적으로 디지털트윈 플랫폼 개발 및 성능인증 등 실제 사업을 추진해 나갈 계획"이라고 설명했다.

해수부는 플랫폼 개발이 완료되면 가상모형에서 도출된 선박 입출항 및 선석 배치 계획과 하역장비 배치·활용 계획 등 최적의 터미널 운영계획을 실제 현장에 적용해 시간당 화물처리 속도 향상과 선석 대기시간 감소 등 항만생산성 제고에 기여할 것이라 보고 있다.

강도형 해수부 장관은 "디지털트윈 기술 접목으로 항만의 생산성과 안전성, 배후물류 연계성이 크게 확대될 것"이라며 "이를 통해 국내 스마트항만의 국제 경쟁력도 향상될 것으로 기대한다"고 말했다.