[CES 2026] HD현대 조선소, 지멘스·엔비디아 디지털 트윈 협력 사례 소개돼

HD현대중공업 야드 전경. /HD현대

글로벌 기업 지멘스와 엔비디아가 세계 최대 가전·IT 박람회 'CES 2026'에서 디지털 트윈을 적용한 대표적인 협력 사례로 HD현대 조선소를 언급했다. 디지털 트윈은 가상 공간에 현실 세계와 동일한 물리 법칙 등을 적용한 쌍둥이를 만들고, 이를 통해 모의실험을 수행한 뒤 현실에 적용하는 기술이다. HD현대는 이번 전시회에 공식 참가하지 않았지만, 글로벌 기업들의 기조연설 무대에서 사례로 소개되며 존재감을 보여줬다.

롤란트 부시 지멘스 최고경영자(CEO)는 6일(현지시간) 미국 라스베이거스 베니션 호텔에서 열린 CES 2026 기조연설에서 엔비디아와의 디지털 트윈 기술 협력 계획을 발표했다.

이번 협력을 통해 지멘스는 '디지털트윈 컴포저' 소프트웨어와 '엑셀러레이터' 등 데이터를 제공하고 엔비디아는 가상환경 플랫폼인 '옴니버스'를 지원한다.

이날 부시 CEO는 "디지털 트윈 성과를 이야기하면서 하나의 협력 사례를 소개하고 싶다"며 HD현대를 언급했다. 그는 "HD현대가 선박과 대형 선박을 건조하고 조선소를 건설하면서, 지멘스의 기술을 사용하고 있다"고 설명했다.

부시 CEO는 "작업자들은 모든 공정 과정을 시뮬레이션으로 먼저 볼 수 있다"며 "선박들은 외형이 비슷해 보여도 각자 설계가 다르기 때문에 매우 명확한 설계가 필요하고, 이를 디지털 환경에서 먼저 최적화한 뒤 실제 건조로 들어간다"고 말했다. 이어 "실제와 같은 구현을 위해 엔비디아의 옴니버스를 활용하고 있으며, 여러 기술이 하나로 결합돼 서로 보완적으로 작동한다"고 덧붙였다.

젠슨 황 CEO는 "이 사례는 우리가 협력하는 모습을 잘 보여주는 예"라며 "엔지니어링 전반, CAD(컴퓨터지원설계)뿐 아니라 컴퓨팅과 전자 시스템까지 하나의 디지털 트윈 안에 통합하고, 그 안에서 모든 소프트웨어가 구동된다"고 말했다. 그는 "앞으로 선박의 디지털 트윈이 나중에는 가상의 바다, 즉 가상 해양 환경에서 실제로 띄워져서 어떻게 작동하는지까지 시뮬레이션이 되기를 기대한다"고 밝혔다.

한편 전통 제조업으로 분류되는 조선업에는 최근 AI·디지털 트윈기술이 실제 산업 현장에 적용되고 있다. HD현대는 2030년 미래형 조선소 구축을 목표로 지멘스와 협력하고 있다. 글로벌 기업들의 공식 발표 자리에서 한국 조선소가 대표 사례로 언급되면서 기술 경쟁력을 키우고 있다는 분석이다.