대구-광주 달빛내륙철도 경유지 지자체장 협의회 출범식 개최...“2018년을 달빛내륙철도 건설 원년의 해”

지난 9일 오전 호텔인터불고 대구에서 ‘달빛내륙철도 경유지 지자체장협의회’ 출범식을 가졌다.왼쪽부터 안동환 장수부군수, 강복대 남원부시장, 황숙주 순창군수, 조용익 담양부군수, 정종제 광주행정부시장, 권영진 대구시장, 곽용환 고령군수, 강현출 함양군수 직무대리, 류명현 합천 부군수, 이광옥 거창부군수/제공=대구시

대구-광주광역시를 잇는 달빛내륙철도 경유지 지자체장 협의회가 출범했다.

11일 대구시에 따르면 달빛내륙철도 경유지 10개 지자체는 지난 9일 ‘달빛내륙철도’ 조기 건설을 위한 ‘경유지 지자체장 협의회’를 발족하고 올해를 ‘달빛내륙철도 건설 원년의 해’로 삼겠다는 뜻을 같이했다.

광주시와 공동주최로 열린 이날 행사에는 권영진 대구시장과 윤장현 광주시장 등 경유지 지자체장이 모두 모여 달빛내륙철도 건설에 대한 당위성을 공유하고 2019년 국책사업으로 확정될 수 있도록 노력하기로 했다.

특히 문재인 대통령의 영·호남 상생공약으로 채택된 ‘달빛내륙철도’건설 사업이 자칫 경제성 논리만으로 우선순위에서 밀려날 경우 우리 지역은 물론 국가경쟁력 저하에도 직결된다는데 뜻을 같이하고 대정부를 상대로 공동선언문도 채택할 계획이다.

강사로 초청된 대구경북연구원 한근수 박사는 “교통인프라 구축을 통해 잠재적 유발 수요를 창출하는 것이 국가 경쟁력이 될 것”이라며 “달빛내륙철도는 그 대표적 사업으로 경제성이 낮을 경우 예타 면제사업 등으로도 반드시 추진하여 남부광역경제권 구축으로 지역균형발전을 도모해야 한다”고 말했다.

달빛내륙철도는 대구-광주간 191.6km 전 구간을 잇는 고속화철도이며 총사업비 6조 원 이상을 전액 국비로 추진하는 대형 국책사업으로 내년도 국책사업으로 확정될 경우 공사기간은 오는 2019년부터 2030년까지 예정하고 있다.

달빛내륙철도 노선도

달빛내륙철도 건설은 영·호남 지역의 낙후된 교통 여건을 개선해 동서간 인·물적 교류 활성화와 지역 간 연대를 강화할 것이며, 호남·전라·경부·대구산업선, 광주·대구고속도로 등과의 연계교통망 구축을 통해 경유지 주민들의 편리성과 탄탄한 남부경제권을 구축할 것으로 기대되는 사업이다.

달빛내륙철도 노선경유지

권영진 시장은 “오늘 출범식은 10개 경유지 지자체장들이 달빛내륙철도의 건설을 위해 기꺼이 발걸음을 해주신 뜻 깊은 날이다”며 “지자체장들의 열정적인 결의는 그동안 침체해 있던 영·호남 인적·물적 교류 활성화와 경제성장을 위하여 달빛내륙철도 조기건설을 간절히 염원하는 것으로 볼 수 있다”고 말했다.

이어 “달빛내륙철도가 건설되면 거쳐 가는 시·군 자치단체의 산업경쟁력을 강화하여 영호남을 탄탄한 남부경제권의 벨트 안에 묶어주는 중요한 연결고리가 될 것”이라며 “나아가 환동해와 환황해의 연결길로서 머지않아 영호남의 실크로드가 될 것”이라고 말했다.

한편 대구시와 광주시는 국책사업 반영을 위한 논리개발과 효과분석을 위해 자체 사전 타당성 학술용역을 금년 상반기에 발주할 계획이며, 하반기에도 국회포럼 개최와 함께 2019년도 국비확보 및 국가계획 반영을 위해 중앙부처와 국회를 적극적으로 설득할 예정이다.