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3일 AFP 등 외신과 타임스오브인디아 등 현지 매체의 보도를 종합하면 인도 검찰은 지난달 30일 서부 구자라트주(州) 모르비 지역에서 현수교가 갑자기 무너지며 수백명이 추락, 약 140명이 사망한 사건이 보수업체의 부실공사에서 초래된 것이라 주장했다.
사고가 발생한 모르비시의 현수교 보수계약을 체결한 업체는 오레바 그룹이다. 당국은 사건 직후 모르비시와 해당 현수교 관리계약을 체결한 오레바와 하청업체 관계자·다리 매표소 직원과 경비원 등 9명을 과실치사 혐의로 체포했다. 사건을 맡은 검사는 "오레바가 충분한 자격이 없는 하청업체를 고용했다"며 "현수교의 주 케이블은 보수공사 중 전혀 교체되지 않았고, 하청업체가 시공한 알루미늄 바닥재로 인해 교량 무게가 더 증가했고 이로 인해 붕괴 사고가 발생한 것으로 보인다"고 밝혔다.
모르비시의 주요 관광명소 중 하나인 해당 다리의 보수공사에는 2000만 루피(3억4520만원)의 비용이 투입됐고 6~7개월간의 보수공사를 거쳐 지난달 26일 다시 개방했다. 당초 당국과의 계약은 오는 12월 재개장하는 것이었으나 오레바는 당국의 승인없이 재개장을 서둘렀다. 다리에 오르기 위해서 요금을 지불해야 하는데, 디왈리 축제 기간에 맞추기 위해 하중 시험이나 당국의 승인없이 서둘러 다리를 개장한 것이다. 하지만 오레바 그룹 관계자는 법원에서 "이렇게 안타까운 일이 일어난 것은 신의 뜻"이라고 말해 여론의 분노를 사고 있다.
현수교가 감당할 수 있는 인원은 125~150명 수준이지만 사고 당일 675장에 달하는 다리 관광 티켓이 팔렸다. 사고 당시에도 400~500명의 인원이 다리 위에 올라가 있었던 것으로 추정된다. 검찰은 오레바 그룹의 과실은 물론 이같은 사실을 파악하지 못한 모르비시 당국의 행정 부실도 문제 삼았다.
인도 전역에서 이번 참사와 관련된 비판과 진상조사에 대한 목소리가 높아지자 지난 1일 사고 현장을 직접 찾은 나렌드라 모디 인도 총리도 "이번 참사와 관련한 모든 면을 밝히기 위한 상세하고 광범위한 조사"를 약속했다.
