신안해역 전복사고 ‘청보호’ 인양 속도...바지선 안착·목포 예인 시도

어제 오후 4시 58분경 7.8해리(14.4km) 떨어진 소허사도 이동
크레인 바지선 안착 또는 계류예인으로 목포 소재 조선소 이동 시도

8일 해경구조대가 전복된 청보호 인양을 위해 준비작업을 실시하고 있다. /제공=목포해양경찰서

사고발생 5일째에 접어든 8일, 전남 신안 해역 전복어선 '청보호' 대한 인양작업이 현장 상황에 따라 바지선 안착 또는 목포조선소로 이동이 추진될 전망이다.

8일 목포해양경찰서에 따르면 7일 현지 기상악화 및 빠른 유속으로 사고선박을 7일 오후 4시 58분경 사고 해역에서 7.8해리(14.4km) 떨어진 소허사도 동방 0.4해리(730m) 해상 안전지대로 이동시켰다.

해경은 이후 선내 취사장, 기관실, 선원 침실 등 3회 수중수색 했으나 추가 실종자를 발견하지 못했다.

해경은 인양을 위해 김종욱 해양경찰청장이 목포해경 소속 현장지휘함인 3015함에서 인양 작업 관련 선체 고박장치 및 인양장비 등을 확인하며 안전한 인양을 위한 선체 작업을 점검했다고 설명했다.

사고선박 청보호는 오늘(8일) 현지 기상상태와 유속 등을 감안, 선체 고박상태를 보강하고 원복 및 배수 등 사전 조치를 거쳐 상황에 따른 인양이 실시될 계획이다.

한편 해경은 실종자 가족에 대해 오늘 오전 11시 실종자 가족을 대상으로 수색·구조 진행사항과 선체 인양 계획 등을 설명했다.

현재 사고 해역의 기상은 북풍 6~8㎧, 파고 1~1.5m, 시정 2M', 수온 10℃로 기상상태가 어려워지고 있는 상황이다. 7일 수색·구조 민·관·군 세력은 민간어선 39척, 해경함정 26척, 해군함정 5척, 관공선 5척 등 총 75척과 해경 항공기 3대, 군 항공기 4대, 소방 항공기 1대 등 총 8대가 동원됐다.

해경은 사고해역 주변으로 동·서 27해리(50km), 남·북 33해리(61km)를 수색했으며 야간시간부터는 수색구간을 동서남북 방향으로 각각 3해리 확대·조정해 집중수색이 실시했다.

사고발생 5일째 해경은 현지기상 및 유속 등 해상조건, 해수유동예측 결과 및 청보호 표류물 위치 등을 감안해 민간어선 30척, 해경함정 23척, 해군함정 5척, 관공선 6척 등 함선 총 64척과 해경 항공기 3대, 군 항공기 4대, 소방 항공기 1대 등 항공기 총 8대가 수색에 동원할 계획이다.