추미애, 서울-양평 고속도로 백지화에 “‘추·윤갈등’ 수법 그대로”

추미애 더불어민주당 명예선대위원장이 지난 2021년 12월 30일 국회도서관 대강당에서 열린 이재명 대선 후보 직속 미디어·ICT 특별위원회 출범식에서 축사를 하고 있다./이병화 기자

추미애 전 법무부 장관이 서울-양평 고속도로 사업 백지화와 관련해 "검찰총장의 중대 비위를 가리기 위해 '추·윤갈등'이라고 했던 수법 그대로"라고 주장했다.

앞서 원희룡 국토교통부 장관은 지난 6일 서울-양평 고속도로 노선 변경과 관련해 김건희 여사 일가 특혜 의혹이 제기되자 사업의 전면 백지화를 선언한 바 있는데, 이를 추·윤갈등 당시 상황에 빗댄 것이다.

추 전 장관은 지난 8일 자신의 페이스북에 글을 올려 "멀쩡한 예비타당성조사(예타) 결과를 뒤엎고 패밀리 비즈니스로 노선 변경했다가 들통나니 아예 사업 전면 백지화하면서 '민주당 탓'이라고 하는 수법은, 검찰총장의 중대비위를 가리기 위해 '추·윤갈등'이라고 했던 수법 그대로"라고 적었다.

그는 홍준표 대구시장의 발언을 인용해 "그 당(국민의힘)의 홍 시장은 '한 번 당하면 실수이나 두 번 당하면 바보'라고 하더라"라고 지적했다. 그러면서 "'추·윤갈등'의 프레임에 갇혀 본질을 위한 투쟁을 포기한 과거처럼 가만있으면 바보 될 뿐만 아니라 또 국민이 피해자가 되는 것"이라며 더불어민주당이 강경 투쟁에 나서야 한다고 촉구했다.

추 전 장관은 최근 문재인 전 대통령과 이낙연 전 민주당 대표 등을 잇따라 저격하며 강경 발언을 이어가고 있다. 그는 자신의 장관직 사퇴가 문 전 대통령의 지시에 의한 것이며, 그 배경에 당시 민주당 대표로서 재보궐선거를 앞두고 추·윤갈등에 대한 부정적 여론을 의식한 이 전 대표의 요청이 있었다고 주장하고 있다.

이 같은 추 전 장관의 행보에 정치권에서는 그가 차기 총선 출마 등 정치적 재기를 목표로 당의 강성 지지층을 공략하고 있다는 해석이 나온다.