실시간 교통 신호정보 제공 데이터 융복합 기반 구축
경찰청 "내년 자율주행차 등 실증사업 도시 공모"
경찰청 "내년 자율주행차 등 실증사업 도시 공모"
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이들 기관은 이번 협약을 통해 경찰청이 제공하는 '실시간 교통 신호정보'를 바탕으로 △실시간 교통 신호정보 연계처리 및 데이터 융복합 기반 구축 △신호정보를 활용한 경로 안내 서비스 △자율주행 등 미래차 기술 연구개발 등 교통안전을 위한 데이터 활용 및 미래 모빌리티 관련 연구·수업 등을 원활하게 수행하기로 약속했다.
이날 협약은 세 기관이 미래형 모빌리티 시대를 준비하자는 인식을 공유하면서 추진되기 시작했다.
그간 자율주행차와 실외 이동로봇의 경우 교통 신호정보를 자체 센서로 인식했는데, 대형차량으로 인한 시야 제한 및 폭우 등 기상악화로 오류가 발생할 가능성이 제기돼 교통안전에 대한 우려가 제기돼 왔다.
이 같은 우려에 경찰청은 도로교통공단과 2017년부터 5년간 실시간 교통 신호정보를 자율주행차에 직접 제공하는 시스템을 개발했고, 그 결과 신호정보를 현장 신호정보와 차이를 0.1초 이내로 줄이는 실시간성을 확보했다.
현대차·기아는 이를 이용해 △내비게이션을 통한 신호 잔여 시간 표출 서비스 △차량 흐름 개선 △운전자의 운전습관 행태 분석 등 안전한 교통환경을 조성하는데 활용하기로 했다.
경찰청은 이러한 서비스를 전국 11개 지자체와 3개 민간업체가 포함된 협의체를 활용해 서비스 확대를 구상 중이며, 내년도에는 정부 예산 4억4000만원을 들여 자율주행차, 실외 이동로봇을 대상으로 실증사업을 진행할 도시를 공모할 계획이다.
김용화 현대차·기아 사장은 "빅데이터 시대를 맞이해 민-관 데이터의 융복합 및 기술 고도화 협업 체계가 점점 더 중요해지고 있다"며 "현대차·기아는 확보된 실시간 교통 신호 데이터를 활용해 운전자의 편의 향상은 물론 교통안전 증진에도 경찰청, 도로교통공단과 함께해 나갈 것"이라고 밝혔다.
윤희근 경찰청장은 "모빌리티의 혁신을 위해 가장 중요한 것은 안전이 전제된 기술의 상용화이고 민간과 공공이 서로의 벽을 허물어 데이터를 공유하고 융복합해 기술개발에 협력해야 한다"며 "경찰청은 법제도 개선과 적극적인 데이터 개방을 통해 국민 일상 속에 미래 모빌리티가 안전하게 정착될 수 있도록 적극적으로 지원할 것"이라고 말했다.
