숭실대 기계공학부 양성현 학생, SCI 과학 학술지에 1저자 게재

[캠퍼스人+스토리]
SCI 학술지 'Advanced Functional Materials'에 1저자 논문 게재

(왼쪽부터)숭실대 양성현 학생(기계공학부4), 지도교수 박태현 교수/숭실대)

숭실대학교 기계공학부 신재생에너지응용실험실의 학부생이 수행한 연구를 기반으로 재료 분야 국제저명학술지인 Advanced Functional Materials(I.F. 19.0, JCR 상위 4.5%)에 1저자로 논문을 게재했다.

28일 숭실대에 따르면 본 연구를 통해 고온형 고분자 전해질막 연료전지의 성능과 내구성을 향상시키는 새로운 방향성을 제시하는 데 성공했다. 게재된 논문의 제목은 'Improved Performance of High-Temperature Proton Exchange Membrane Fuel Cells by Purified CNT Nanoporous Sheets'이다.

기존의 고온형 고분자 전해질막 연료전지는 내부의 Phosphoric acid(PA, 인산)이 polybenimidazole(PBI) 기반에 공유 결합이 되어있지 않기 때문에 작동 중 인산이 손실되어 연료전지의 내구성 저하를 일으킬 수 있었다.

본 연구는 나노 다공성 탄소나노튜브 시트를 연료전지에 적용하여 기체 확산 매체를 통해 연료전지의 인산 손실을 방지하고 나아가 내구성 저하 문제를 방지할 수 있는 발전된 방식을 제안했다는 점에서 학술적 의의가 있다.

신재생에너지응용실험실 지도교수는 박태현 교수이며, 제1저자로 이름을 올린 학부생은 양성현 기계공학부 4학년생이다. 양성현 학생은 "지도교수님의 조언과 기존에 진행된 연구들을 바탕으로 여러 번의 시행착오를 통해서 연구 결과를 얻을 수 있었다"며 "동료들의 도움이 있었기에 좋은 결과를 볼 수 있었다고 생각한다. 앞으로도 고온형 고분자 전해질막 연료전지에 대한 연구를 그치지 않겠다"고 소감을 전했다.

석사졸업생 권오빈이 공동 1저자, 숭실대 신소재공학과 정영진 교수가 공동 교신저자, 숭실대 기계공학부 박성훈 교수가 공동저자로 참여했다.

한편 이번 연구는 과학기술정보통신부 지원 한국연구재단 개인기초연구과제(RS-2023-00209146)로 수행됐다.