LG엔솔·SK온, ‘인터배터리 2024’서 차별화 기술 선보여

6~8일 코엑스서 인터배터리 참가
LG엔솔, 셀투팩 기술 최초 전시
SK온, 배터리 급속충전 기술 공개

LG에너지솔루션 인터배터리 2024 부스 조감도. /LG에너지솔루션

LG에너지솔루션 SK온 등 주요 배터리사들이 오는 6일 개최되는 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리(InterBattery) 2024'에서 혁신 기술을 선보인다. 이들 모두 전기차 시장이 둔화되면서 내실 다지기에 집중하고 있는 만큼 그간 개발해온 차별화 기술을 고객사와 대중에 선보이겠다는 방침이다.

LG에너지솔루션은 6~8일 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 인터배터리에서 자체 개발한 파우치형 CTP(Cell to Pack, 셀투팩) 기술을 최초로 공개한다고 3일 밝혔다.

셀투팩 기술은 최근 전기차 배터리 시장에서 주목받고 있는 첨단 팩 디자인이다. 기존 배터리 구성에서 모듈 단계를 제거, 팩에 직접 셀을 조립함으로써 에너지 밀도를 높이고 배터리 무게와 비용을 절감한 것이 특징이다.

이외에도 LFP(리튬인산철) 표준화 전력망 ESS 라인업의 첫 번째 제품인 JF1 DC-Link 및 주택용 ESS 신제품 enblock S 등이 전시되며, 전고체 전지와 리튬황 전지 및 리튬메탈전지 등 차세대 전지 기술이 소개된다. 회사는 보급형부터 프리미엄에 이르는 다양한 제품 포트폴리오와 기술 역량을 확인할 수 있도록 전시회를 꾸릴 예정이다.

LG에너지솔루션 관계자는 "인터배터리 2024는 미래를 이끌 혁신적인 제품과 기술 등을 통해 LG에너지솔루션의 압도적인 기술리더십을 접할 수 있는 기회"라며 "생생한 체험형 컨텐츠와 탁월한 전시 연출로 차별화된 고객가치를 경험할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

SK온 인터배터리 2024 부스 조감도. /SK온

이에 대응해 SK온은 에너지 밀도를 높인 배터리 급속충전 기술을 선보일 예정이다.

먼저, Advanced SF 배터리를 공개한다. SF 배터리는 SK온이 2021년 처음 공개한 하이니켈 배터리다.

기존 SF 배터리는 18분 만에 셀 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. Advanced SF 배터리는 이보다 에너지 밀도는 9% 높이면서 급속충전 시간은 유지했다. 에너지 밀도가 높을수록 많은 에너지를 저장할 수 있어 1회 충전 시 주행거리가 늘어난다.

또 회사는 급속충전 시간을 18분에서 15분으로 단축한 SF+ 배터리를 선보인다. SK온만의 이중 레이어 구조에 고용량 실리콘과 저저항 흑연을 배치해 리튬이온 이동 거리를 줄이고, 이동 속도는 높였다.

저온 성능을 개선한 '윈터 프로'(Winter Pro) LFP 배터리도 공개된다. 일반적으로 LFP 배터리는 저온(-20℃)에서 주행 거리가 50~70%로 급감한다. 반면 윈터 프로 LFP 배터리는 에너지 밀도를 19% 높이고도 저온에서 충전 용량과 방전 용량을 기존 LFP 배터리 대비 각각 약 16%, 10% 늘렸다.

SK온 관계자는 "전시관을 찾은 관객들은 SK온이 지닌 글로벌 최고수준 연구개발 능력을 직간접적으로 체험할 수 있을 것"이라며 "앞으로도 끊임없는 혁신기술 개발과 포트폴리오 다변화를 통해 다양한 고객사 요구에 부응할 것"이라고 말했다.

한편, 올해로 12회째를 맞는 인터배터리는 산업통상자원부 주최, 한국배터리산업협회 등이 주관하는 산업 전시회다. 올해는 국내 주요 2차전지 업체, 소재·장비·부품 관련 기업 등 총 579개 업체가 참여할 예정이다.