"美공장 구축 계획대로…LFP배터리 공급도"
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이 사장은 6일 서울 코엑스에서 열린 '인터배터리 2024'에서 기자들과 만나 이 같이 밝혔다.
그는 흑자전환 시기를 묻는 기자의 질문에 "전 구성원이 노력하고 있으며 특히 수익성 확보에 주력하고 있다"며 "적시 생산, 그 다음으로 원가 절감이다. 원가 절감은 일회성에 그치는 것이 아닌 지속적으로 가능할 수 있도록 내부 혁신을 이뤄낼 것"이라고 말했다.
이 사장은 흑자전환의 열쇠가 될 수 있는 신규 수주에 대한 계획도 간략하게 밝혔다. 그는 "지금 협의 중인 구체적인 고객사를 거론하기엔 이르다"면서도 "굉장히 협의를 많이 진행하고 있고 아마 이른 시간 내에 좋은 소식을 전할 수 있을 것"이라고 했다.
지난해에 이어 올해도 전시회에서 보급형 배터리인 LFP(리튬인산철) 배터리 기술을 선보인 SK온은 중저가 자동차 시장 확대를 예상하고 있다. 이 사장은 "내부적으로 LFP 배터리 개발이 완료됐고 고객과 구체적인 협의가 완료되면 2026년쯤 양산할 것으로 생각한다"고 밝혔다.
이어 "국내 배터리 기업들의 LFP 배터리 기술은 북미 지역 시장 등에서 중국과 충분히 경쟁할 수 있을 것으로 본다"고 덧붙였다.
이 사장은 또 미국 현지 공장 구축도 차질 없이 진행되고 있다고 밝혔다. 이 사장은 "1월에 직접 현지 상황을 보고 왔다"며 "켄터키와 테네시 공장 건설은 예정대로 진행 중이다. 켄터키2공장 가동 시점은 시황을 봐서 탄력적으로 시작할 계획"이라고 설명했다.










