‘연간 900억 절감에 서비스 향상까지’...성남형 버스 준공영제 효자 노릇 톡톡

수익 노선은 민간 운영, 교통 소외지역 및 적자 노선은 시가 지원
신상진 시장 "세금 아끼고 시민이 체감하는 교통 서비스 실현"

성남시청사 전경./성남시

경기 성남시는 '성남형 버스 준공영제'을 통해 연간 900억원을 절감했다고 1일 밝혔다.

성남형 버스 준공영제는 모든 노선에 세금을 일괄 투입하던 과거 방식과 달리, 수익 노선은 민간이 운영하고 교통 소외지역이나 적자 노선에만 시가 지원하는 방식이다.

광역·시내·마을버스를 유형별로 나눠 선별 지원해 비용은 줄이고 서비스는 강화하는 것이 핵심이다.

이에 따라 기존 운영방식은 연간 1500억원이상 소요되는 반면 성남시는 맞춤형 지원으로 연간 약 600억원 규모 운영이 가능해진 것이다.

현재 시는 광역버스 27개 노선 295대를 국비와 도비를 확보해 운영하고 있는데, 이 가운데 15개 노선 162대는 경기도 최초로 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 직접 관리하는 국가사무로 이관돼 국비 50% 지원을 받게 됐다.

이로써 시비 부담률은 70%에서 35%로 절반 수준으로 크게 줄어 시민 세금 수백억원을 절감했다.

또한 출퇴근 맞춤형 전세버스 48대와 프리미엄 우등버스 21대를 주요 거점에 투입해 혼잡을 완화하고 있으며, 전세버스 1대당 연간 0.62억원이 소요돼 일반 광역버스 보다 약 64%의 비용 절감 효과를 보이고 있다.

신상진 성남시장은 "성남형 버스 준공영제는 시민 세금을 아끼면서도 시민이 체감하는 교통 서비스를 늘린 저비용·고효율 정책"이라며 "앞으로도 절감된 예산을 시민 편의 중심의 노선 확충에 재투자해 대중교통 만족도를 높이겠다"고 말했다.