이윤모, 볼보 포트폴리오 다시 짠다…‘3만대 규모’ 브랜드 성장

EX90 국내 출시… 볼보, 전기차 넘어 SDV 시대 플래그십 제시
전기차·하이브리드 병행 전략 강화… 패밀리카 수요 공략 본격화
“프리미엄 전기차 1위 목표”… 가격·안전·공간 앞세워 반등 승부수

에릭 세베린손 볼보자동차 CCO, 이윤모 볼보자동차코리아 대표./볼보자동차코리아

이윤모 볼보자동차코리아 대표이사가 판매 '포트폴리오'를 다시 짠다. 전기자동차(EV)와 하이브리드(HEV) 모델을 중심으로 올해 1만5000대 수준의 판매를 넘어 빠른 시일 안에 3만대 규모 브랜드로 성장하겠다는 목표다.

그 시작점이 차세대 전기 플래그십 SUV이자 볼보가 강조하는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전략 모델 'EX90'이다. 볼보자동차코리아는 1일 인천 영종도에 위치한 인스파이어 리조트에서 EX90 출시 행사를 열고 한국 시장에 공개했다.

이 대표는 "과거 XC90이 국내 시장에서 볼보의 프리미엄 이미지를 끌어올린 모델이었다면, EX90은 앞으로 10년을 책임질 새 기준"이라는 설명했다.

EX90은 볼보 역사상 최초의 SDV다. 핵심은 EX90에 탑재한 자체 개발한 시스템 '휴긴 코어'다. 차량 내 전기 아키텍처와 코어 컴퓨터, 각종 제어 시스템을 소프트웨어 중심으로 통합한다.

볼보차 측은 EX90은 지금도 훌륭하지만 앞으로 더 발전할 수 있는 차라고 설명했다. 볼보는 EX90을 '역사상 가장 안전한 차'로 규정했다. 5개 카메라, 5개 레이더, 12개 초음파 센서로 구성된 첨단 센서 세트를 기본 탑재했고, 운전자 상태를 실시간으로 확인하는 모니터링 시스템과 실내 승객 감지 시스템을 적용했다.

라이다가 빠졌음에도 "특정 부품 하나가 아니라 통합 시스템 전체가 안전을 만든다"고 설명하며 안정성을 강조했다. 배터리 안전 역시 셀 단위 전압·온도 모니터링과 열폭주 감지 장치, 초고속 차단 구조 등을 통해 보강했다.

또 800V 배터리 시스템을 바탕으로 최대 350kW 급속 충전을 지원해 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 1회 충전 주행가능거리는 최대 625km(WLTP)다. 국내 출시 모델은 106kWh NCM 배터리와 사륜구동 기반 트윈 모터 조합으로 운영된다. 트윈 모터는 최고출력 456마력, 퍼포먼스 모델은 680마력을 낸다.

6인승과 7인승으로 구성해 넓은 실내와 적재공간, 사람 중심의 조명과 공조 설계, 스웨디시 감성의 인테리어를 앞세워 가족 단위 수요를 적극 겨냥했다. 시작 가격은 트윈모터 플러스 기준 1억620만원이다. 최상위 울트라 7인승 역시 XC90 T8과 같은 1억1620만원에 맞췄다.

이 대표는 "환율 부담이 큰 상황이지만 고객에게 최고의 상품을 합리적으로 제공하는 것이 우선이며 EX30에 이어 EX90도 세계에서 가장 경쟁력 있는 가격으로 책정했다"고 말했다.

볼보 EX90과 고전압 배터리 시스템./볼보자동차코리아