현대글로비스, 유럽 완성차 공급망 허브 구축

암스테르담항에 자동차운반선 전용 터미널 구축
수출입 차량 보관·품질점검·내륙운송까지 통합 수행
2027년 1월부터 운영 시작

(왼쪽부터) 코엔 오버툼 암스테르담 항만청 대표이사, 이규복 현대글로비스 대표이사, 클라스 쿠프만 쿠프만(네덜란드 물류기업) 대표이사가 최근 암스테르담 항만 내 사무실에서 열린 협약식에서 기념촬영을 하고 있다. / 제공=현대글로비스

현대글로비스가 네덜란드 암스테르담항(港)에 완성차 공급망 허브를 구축한다. 항만에 자동차운반선(PCTC) 전용 터미널을 마련하고 차량 보관 및 출고 전 품질점검(PDI) 부터 내륙운송까지 이어지는 서비스를 제공해 유럽 완성차 물류 시장에서 경쟁력을 강화할 계획이다.

현대글로비스는 최근 네덜란드 암스테르담 항만청과 '유럽 완성차 공급망 허브 구축을 위한 협약'을 체결했다고 4일 밝혔다. 암스테르담 현지에서 열린 협약식에는 이규복 현대글로비스 대표이사와 코엔 오버툼 암스테르담 항만청 대표이사 등 관계자들이 참석했다.

현대글로비스가 확보한 항만 부지는 크기가 총 48만㎡로 최대 3척의 자동차운반선이 동시에 접안할 수 있는 선석(항내에 선박을 계류시키는 시설)과 2만대 이상의 차량을 보관할 수 있는 치장장, 출고 전 품질점검 시설 등이 마련될 예정이다. 또한 효율적인 철도수송이 가능하도록 인입 철로도 활용할 계획이다.

터미널은 내년 1월 문을 열고 현대글로비스 유럽법인(GEU)이 운영을 맡는다. 현대글로비스가 유럽에서 단독으로 완성차 물류 전용 항만 거점을 확보한 것은 이번이 처음이다. 회사는 암스테르담항 거점을 활용해 항만과 내륙을 잇는 원스톱 물류 서비스를 제공할 계획이다.

유럽자동차제조협회(ACEA)와 유럽통계청(Eurostat) 등에 따르면 유럽의 자동차 수출입 물동량은 2025년 1000만대에서 2030년 1240만대로 늘어날 전망이다. 특히 독일과 베네룩스 3개국(벨기에·네덜란드·룩셈부르크)의 자동차 판매량이 유럽 전체 수요의 약 28%인 만큼 현대글로비스는 접근성이 높은 암스테르담항을 중심으로 주요 소비지와 딜러망을 연결하는 내륙운송 경쟁력을 강화할 계획이다.

전용 항만 거점을 확보하면서 항만 내 차량의 체류 시간을 줄이고 고객사별 출고 요청에 맞춰 효율적인 내륙운송이 이뤄질 것으로 기대된다. 또한 해당 거점을 통해 철도를 통한 내륙운송 비중을 늘리고 선박 기항 기간을 최소화 해 운송 과정에서 탄소 배출량을 줄여 나갈 계획이다.

이상진 현대글로비스 유럽법인장(상무)은 "암스테르담을 단순한 선박 입항 거점이 아니라 차량 보관·품질점검·출고·내륙 배송을 아우르는 유럽 완성차 공급망 허브로 발전시켜 나갈 계획"이라며 "이를 통해 고객사에 더욱 안정적이고 효율적인 통합 물류 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다.