총 사업비 1957억원
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BS한양은 해양수산부 여수지방해양수산청이 발주한 '광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화사업'의 실시설계적격자로 최종 선정됐다고 20일 밝혔다.
사업은 BS한양을 비롯해 태영건설, 대우건설, 동부건설, HJ중공업 등이 참여한 컨소시엄 형태로 진행된다. 전남 여수시 묘도동 인근 해역의 선박 통항 여건을 개선하는 게 목적이다. 여수국가산업단지와 광양항을 잇는 묘도수도 구간 2760m의 항로 폭을 기존 185m에서 300m로 넓히고, 수심을 10.5m로 확보한다.
사업이 끝나면 최대 1만7000DWT급 선박의 안정적인 접안이 가능해져 선박 통항 안전성이 높아질 전망이다. 아울러 항로 내 선박과 화물의 정체도 완화될 것으로 기대된다.
총사업비는 부가가치세를 포함해 약 1957억원이다. 공사기간은 착공일로부터 70개월이다. 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 진행된다.
BS한양은 해양오염물질의 확산을 방지하기 위한 차단막과 위치 표시용 부표를 설치하는 사전 공사에 착수한 뒤 90일 간 실시설계를 진행할 예정이다. 이르면 올해 12월 본공사 계약을 체결하고 착공에 들어간다는 계획이다.
이번 실시설계적격자 선정에는 BS한양이 그동안 항만 관련 사업을 수행하며 쌓아 온 시공 경험과 기술력이 주효했다는 평가다. BS한양은 여수 묘도 항만 재개발 사업을 비롯해 울산 액체부두 축조공사, 신안 홍도항 방파제 축조공사 등을 수행하며 항만 공사 분야의 전문성을 확보해 왔다.
앞서 부산항 신항 양곡부두 민간투자사업과 제주 애월항 동부두 접안시설 공사 등을 수주한 데 이어 이번 사업까지 따내면서 항만시설 분야 사업 기반도 꾸준히 확대하고 있다.
BS한양 관계자는 "대형 선박의 안정적인 접안과 통항 안전 확보는 물론, 정밀한 지반 검토를 통한 안전한 굴착 공법과 수산업과의 상생까지 고려한 오탁방지 설계 등이 높은 평가를 받아 좋은 결과를 얻을 수 있었다"며 "공사 전 과정에서 안전관리체계를 철저히 운영해 완성도 높은 항로를 만들 것"이라고 말했다.
