CATL, 중국 외 전기차 배터리 시장서도 1위…LG엔솔이 2위

국내 배터리 3사 점유율 44.7%
모두 상위 5위 이내에

2024년 2월 월간 세계 전기차 및 배터리 판매량 추이./SNE리서치

올해 1월 중국을 제외한 세계 전기차 시장에서 중국 CATL(닝더스다이)가 점유율 1위를 기록했다. 국내 배터리 3사 중에서는 LG에너지솔루션이 2위를 차지한 가운데, 삼성SDI, SK온도 상위 5개 업체에 이름을 올렸다.

8일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난 1월 비(非)중국 세계 시장에서 판매된 순수 전기차·플러그드인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차에 탑재된 배터리 사용량은 총 319.4기가와트시(GWh)로 집계됐다. 전년 동월보다 43.2% 증가한 수준이다.

점유율이 가장 높은 업체는 CATL로, 전년 대비 28.5% 성장한 5.7GWh로 집계됐다. CATL은 현재 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠, 현대차·기아 등 글로벌 완성차업체에 배터리를 공급하고 있다. 중국 내수 시장을 넘어 해외 시장에서도 점유율을 확대하고 있다는 분석이다.

2위는 LG에너지솔루션으로, 사용량 5.4GWh를 기록했다. 전년 대비 28.5% 증가한 수준이다. 시장점유율은 24.4%로 CATL보다 1.4%포인트 적었다.

삼성SDI는 2.5GWh로 점유율 4위(11.1%)에 올랐다. 작년 대비 44.2%성장한 수준이다. SK온의 사용량은 2.1GWh, 점유율은 5위(9.2%)를 기록했다.

이들 국내 3사의 시장 점유율은 44.7%로 전년 동기 대비 0.1% 포인트 하락했다. 다만 각사가 공급한 배터리를 탑재한 모델 판매가 호조세를 보이며 배터리 사용량은 성장세를 나타냈다.

LG에너지솔루션은 테슬라 모델3·Y, 포드 머스탱 마하 E, GM 리릭 등 유럽과 묵비에서 높은 인기를 보이는 차량에 배터리가 탑재돼있다. 이외에도 삼성SDI의 배터리를 탑재하는 BMW i4·IX, 아우디 Q8 이트론(e-Tron)등과 SK온 배터리가 탑재된 현대차의 아이오닉5, 기아 EV6·EV9. 메르세데스 EQA·B 등이 모두 판매 호조를 보여 사용량이 증가했다.

한편 지난해부터 전세계 전기차 시장 수요 성장세가 둔화를 보이면서, 전기차 전환 속도가 조절되고 있다는 평가가 나온다. SNE리서치는 "실제로 포드와 GM, 르노, 폭스바겐 등은 전기차 관련 투자 계획을 축소하거나 연기하고 있고 이에 따라 배터리/소재 업체들도 속도조절에 합류할 수밖에 없는 상황"이라며 "중장기적으로 전기차로의 전환에는 의심의 여지가 없는 가운데 HEV나 PHEV와 같은 하이브리드 차들이 단기적으로 강세를 보일 것으로 전망된다"고 전망했다.